人気な車種のカスタム事例
僕は、歌手になるぞ～ エンジン製作します。 キャブ調整は、世界一です! 知識も無いのにアドバイスでキレる方 通常時に車検が通らない仕様(9cm以下の車高、1cm以上のタイヤのはみ出し、マフラーの飛び出し、ブローバイを戻していなく、チャコールキャニスターへ4気筒分のインマニ戻しができていない、フロント Windowへの違法なハチマキ貼り付け）な不正改造車を自慢する方は、関わって来ないでください。
乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistさんのマイカー
乾 拓海（ファイズ） 4AG Artistさんの投稿事例
走行は、AJ,MJ240です。ガスがたりないのでAJ,MJ250にしたいけどMJ250は、持っていないからMJ250とついでに270、290を注文！ その...
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Solex Jet追加しました。 市販品は、下記が限界 Pilot Jet（80 OER）、（亀有77.5） Pump Jet （80 OER）、（亀有55）
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Silver Glay Head Coverインジェクション制御並みに点火マップを設定することで、街乗り〜峠、サーキットまでスムーズです。
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AE101 SOLEX44 ベンチュリレス 浦田商会 カールファンネル 75mm 燃圧 0.35kg/cm 油面18mm Air Jet 270 Main...
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常に100% 車検に通るというのは、こういうエンジンなんです。ブローバイ、メッシュ、チャコールキャニスターなど完璧に対処するとこうなるんです。普段、エアー...
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浦田商会 75mm エアーファンネル 外径 101mm 最大口径 65mm 1段目 60mm 2段目 44mmハニカムメッシュハニカムメッシュ
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キャブレター装着で、ブレーキブースターの負圧が足りないときの対応 こちらのキットは、高額ですけど、負圧が不足するときのみ動作する圧力スイッチの方も内蔵され...
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エアーファンネルで合法車検対応について エアーファンネルの場合でナンバー付きでおおよそ、オイルキャッチタンクはつけているが、ブローバイの吸気戻しがないとい...
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Waco vs Kameari Jet Block それぞれ試してみました。 Kameari製よりもWaco製の方がブロックの高い位置にAirの穴が集中し...
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完成11000rpmセッティング Ventury Less Solex 44 Main Jet 280 240 280 300 320 280 Air J...
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計算上では、11,000rpmですとAir JETの不足分をVMキャブのMJを流用することになりそう。
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MJを230、240入手しました！ AJ220、MJ220→AJ240、MJ240で試して見ます。 MJ177.5で 6,000rpm MJ220 で 8...
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Solex Side Bearing化 バタフライシャフトの擦れが原因でスロットルボディの穴径が削れてシャフトのガタツキがでてきます。この対処のために、ス...
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Solex Air JET は、220をこえると10番飛びになるのですが、VMキャブ用のメインジェットを使うことで、5番単位となりなんと500番まで使える...
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