インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GC8のサーキット関連カスタム事例10件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
ブレーキパッドを交換したら次はブレーキシューも。焼けてしまってライニングが粉になってしまったのでプロミューにしたら何ともキレイな色ですこと！見えないオシャ...
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不慮な貰い事故に合い、復活してから約1ヶ月の間で東京モーターショー、ディズニー、サーキット等と沢山堪能させていただいております😊これからも皆様よろしくお願...
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先日の日曜日に友人からオートポリスの走行会に誘われたのですが行けませんでした。オートポリスいいな〜って思いながら写真探してたら10年ほど前の写真が😄いや〜...
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おはようございます！今日はなんとサーキットに繰り出します！もちろん自分も走りますので、動画取れたら出す予定です！
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サーキットアタック用にホイールとタイヤを買いました。どちらも新品。ホイールは競技用の軽量ホイール。17インチの8jにしましたが、街乗り用BBS,RG-R7...
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GC8に乗ってますお金がないのですべて自分で整備してますw買い物からサーキットまで使い倒しております(^^;関西舞子や堺浜ゆるぐだなどのオフ会にも出没しま...
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ノーマルフェンダーに8.5jインセット48タイヤサイズは245/40R17ミシュランPS4車高調はクスコスポーツRキャンパーはフロント3°リア1.5°これ...
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今日もタカタサーキットに❗
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タカタサーキットにて。知り合いのショップさんの走行会を見るつもりが走ることに。ミシュランパイロットスポーツ4では60～61秒が限界かな？
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