インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GDBのブースト計関連カスタム事例8件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
インプが戻って来てから、たくさん走らせました。やっぱり、ターボはいいですね。実は、ブースト計や他の追加メーターは少しでも修理費用の足しになればと売却してお...
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オートゲージ制のブースト計を取り付けました👍🏻友人に手伝ってもらいなんとか取り付けられましたが、取り付け終わるまで5時間かかりました😭22時頃にはじめて終...
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ターボ車ですが、ブースト計ないので購入してみました。オートゲージのブースト計にしてみました！取り付けが楽しみです😎
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今更だけどなんかいじってたら、ピークの見方がわかったのでピーク見てみた笑
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defiのn2というタイプのブースト計を注文しました^^径は60Φ。ユニットがいらないタイプです。届いたら着けようと思います✨
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停車時のブースト計の負圧ってこんなものなんですかね？？？ネットで調べる限りもうちょい高くてもいい気がする様な……皆さんはどんな感じですか？？
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前回ブースト計のバックライトを常に赤に点灯するように配線しましたが、赤は暗くて見づらいということが分かりました。走行中はメーターのレンズに後ろの景色が反射...
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