インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GRBのCUSCO関連カスタム事例12件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
ボディ補強フロントメンバーリアエンドストラットタワーバー半年前にリアスタビもクスコ製に変えたので、だいぶ自分好みの乗り味になった元々ついてたstiのフレキ...
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2週間ぶりにエンジン掛けました😄cuscoのリアスタビ入れたらキモいくらい曲がるようになった💪ツラいい感じだけど、タイヤの外径デカすぎてマジでギリギリ、、、
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すこしお車高イジったらいい感じになりました〜👌ハイパーマックス→ク○コ♥️
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CUSCOのスピンターンノブ！スプリングは外しました！純正っぽくしたかったので、色はシルバーにしました！ジムカーナに参加してみたい…
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前後のスタビライザー交換しました！デフマウントがCUSCOなのでスタビもCUSCOにしました！フロントです。ついでにスタビリンクもCUSCOの強化スタビリ...
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シフトアップ時のレスポンスアップ！トラクションが向上する！……らしいです笑そんなに高い部品でもないので興味本位で付けてみました！一応比較写真です！
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今日は小物パーツ取り付けました。海外製のカーボンのアイラインとCHARGESPEEDグリルのフィニッシャー?です！洗車したら雨が降るジンクスどうにかならん...
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CUSCOのインタークーラーネット購入！！取り付けてみました〜🤘左右均等に締めていっても真ん中なへんが湾曲してしまいます。笑効果はわからないですが気休め程...
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サイドターンとかはする予定はないですがドレスアップ目的でクスコのスピンターンノブつけました♪♪車内はシンプルにしたいのでシルバーにしました！！
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サイドブレーキカバーです！スバル感が増しました！そして
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