インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GRBのシフトノブ交換関連カスタム事例16件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
お疲れ様です(^-^)朝から、鉄粉やら水垢やら小傷やら取ってから洗車&コーティングしたんですが、こんなに大変とは…スマホの写真じゃやっぱ伝わらないっすね新...
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少し前ですが、やっとステアリングを交換しました！😆ステアリングがスパルコならシフトノブも揃えちゃえと思いシフトノブも交換しちゃいました笑黒赤でしまり、内装...
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随分前にレイルの丸型シフトノブに交換しました。感覚がダイレクトになったし丸いので操作しやすいです。
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シフトノブ交換しました。オートバックスで見つけた「RAZOtype340R」を買いました！シフト重量が重たくなったので慣性が強く働きシフト操作が軽くなった...
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連日同じような投稿になりすみません！バックギアに入れるときシフトノブごと引き上げなきゃいけない問題について、スペーサーを入れたら改善しました！シフトノブ交...
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RAZOのRA65というシフトノブへ交換！見た目めちゃくちゃカッコいいですが、よく調べず買った結果バックギアへ入れる時シフトノブごと上にひきあげないといけ...
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兄貴から誕生日プレゼント頂きました！ヤシオファクトリーのシフトノブです！GRB用に作ってあるみたいで、リバースレバー?のクリアランスもバッチリです！純正に...
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気分でシフトノブ交換！（RAZOのやつ）純正のシフトノブはかなりボロボロに、、アマゾンとかでSTIのシフトノブ買おうかな。
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はい。H社コピー品と変えました。(ミッション負担軽減のため)刻印向きはダブルナットで無理矢理調整しましたので、マジマジ見られると恥ずかしいです笑
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現在使用しているシフトノブです。気分転換に黒から白色の物に変えてみました。ずっとシフトノブシリーズでパーツレビューをアップしていたのは、このレビューの伏線...
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GRBに乗り換えて、一番初めに交換したのがステアリングとシフトノブ。やはり常に手で触れる場所だけに気になります。純正のステアリングも、シフトノブも使い古さ...
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モモステからワークスベルのステアリングに交換なかなか良かったので満足！これでステアリング一式ワークスベルに！ついでにシフトノブもAraiモータースポーツの...
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このメーターの色、ホント好き…追加メーターは元々、スバル純正オプションのブーストと油温計です。FCの時もDefiはアンバーレッドだった(^^)さて…もう少...
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