クラウンアスリート GRS180のエアサス関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
エアサス組みました🌟まだ色々と調整する事がありますが、とりあえず形になったので良かったです😊
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少し前に18マジェ純正からACCのショックに交換しました！！同時に純正ロアアーム＋スライドキャンバーキットから調整式のロアアームに交換！！T型のユニオンか...
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最近はじめてみました！が、よくわかりません😥😥これで合ってるかな？
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お久しぶりの投稿ですついこの間ようやく構造変更してきました車幅とエアサスですなので全くいじれていませんでした😓これで堂々と走れます！てなわけでゆっくりとこ...
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お久しぶりです！今日は昼から暑い中エアサスつけてました！暑くてバテたのでメーターはとりあえず適当に仮止めしました今はタイヤがフェンダーに乗っているので加工...
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18クラウンに乗ってます😍ACCエアサスでフロントは着地してます！ボディー色はBMWのオースティンイエローです！エアロはワンオフです🤗よろしくお願いします☺️
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