クラウンアスリート GRS184のオールペン関連カスタム事例10件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
昔貼ったスエードを…全部剥がしました。やっぱ一周まわって純正が1番ですねなんならオールペンした時からずっと剥がしたかったけど天井とピラー剥がすのが面倒くさ...
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車検切れが来月の8日。エアサス公認書類待ちで未だ車検受けれず。早く通して元に戻したい。
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2022年お疲れ様でした！来月車検受けてまた2年乗ります！乗り換えたい欲がちょいちょい出てきてるのですが乗りたい車がまだ高いのでしばらくは乗り続けることに...
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今更ながら東北TOPSTYLEの搬出に写ってるの気づいたっていう😁笑納車したての頃の写真😂4年ちょい経ったかな？ど純正。そして現在。車熱が無くなってしまっ...
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フロントバンパーをエイムゲインへ変更ルーバー除去してナンバー台座の位置を下げてもらいました！割りそうで怖いですが気をつけます🤧今週日曜の栃イベ一般席で出ま...
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ハンドル全切りできないのが苦痛だったのと擦りまくりだったので車高上げました。上→before下→afterついでにヘッドライトとグリルも純正に。どっちがい...
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