クラウンアスリート 180系のクレンツェ関連カスタム事例15件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
タイヤサイズ変更しましたフロント8.5J245/35から225/35へリア9.5J245/35から235/35へいい感じの引っ張り具合になりました
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久々投稿〜ホイールがかっこよすぎる。❤️❤️クレンツェお高いけどクレンツェ買ってよかった◡̈*ダウンサス入って20インチでこの仕上がり程よくシンプル上品な...
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夏仕様クラウン✌️✌️✌️✌️フェンダーとの隙間フロントフェンダーとの隙間リア
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組み換え終了〜金曜タイヤ交換〜♥︎⌣̈⃝クレンツェウィーバル100EVOクレンツェは最高ですわ(*︶*)
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やっと履けました😁フロント20インチ8.5J＋40リア20インチ9.5J＋43タイヤは245/35R20ばっちり適合しましたwオマケのタイヤも溝がかなりあ...
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私事ではございますがこの度、国家資格合格しましたので自分へのご褒美に念願のクレンツェ買いました✌️新品は恐ろしく高いので程度のいい中古ですがwこれから資格...
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クレンツェウィーバル100EVO8.5J+40タイヤやっと届いた〜225/35R20あとは組み換えだけ〜
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冬仕様やっとおわる。夏タイヤ交換だなー早くクレンツェ履かせたい。
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仕様変更しました🙇♂️いい感じです🤛
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リア側、洗車後の好きなアングル(^^)全体図、サンルーフをチルトにして撮るのが好き（╹◡╹）
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