クラウンアスリート 200系のエアフォースサスペンション関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
うむ(´・ω・｀)うむうむ(´・ω・｀)えぇじゃないかえぇじゃないか！エアサス履いて初めてちゃんと写真撮ったかもwww
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全下げ全上げ比較対象友のマークXかっこよく仕上げて頂きました、感謝しかないです！
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いや〜えぐい！！念願のエアサス！着いたぁまぁじで感謝🙏ケツが...さいっっっっっこう！！！！！！ホイールは9.5j10.5jでタイヤが235/35と245...
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前に撮ったやつだけどやっぱりカッケェっす最近は横から見た時がニンマリしてしまう😍
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はぁ…、カッコいい😍(親バカ🤣)純正マフラー外してブラックパールマフラー復活！さてさて、いつ会津に持ち帰ろうか🤔
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久しぶりにクラウンネタぶち込みます🤣長らく冬眠させていたクラウンも今年の仕様変更始まりました！とりあえず、動画の通りエアサス入れました😍ニヤニヤが止まらな...
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