クラウンアスリート AWS211のステアリング関連カスタム事例4件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
みなさんこんばんは☆純正のステアリングがヒーターの熱のせいなのかわかりませんがハゲ散らかしてきたので編み込みタイプのステアリングカバー装着してみました。Y...
- thumb_up 84
- comment 28
今年はイベントないんで、ずっとショップに車入ってます😂今年はクラウン乗らなそうですwまずはハンドル巻き直し上がってきたそうです。剥がれてたところ少しでもあ...
- thumb_up 93
- comment 4
カスタム紹介第1弾は憧れのウッドコンビステアリングに交換です。以前のオーナーさんがステアリングカバー付けていたみたいで深深と凹み跡がついていました。それが...
- thumb_up 64
- comment 6
LSから210クラウンアスリートに乗り換えました。クラウンオーナー様よろしくお願いします。ステアリングはノーマルでハンドルヒーター、一度使うと冬場は必需品...
- thumb_up 48
- comment 4