クラウンアスリートのブレーキキャリパー関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
いゃ〜💧暑かった😅どんどん夏が近寄って来ますねぇ〜🌴コロナも終息してないのに…我が県は緊急事態宣言は解除されないみたい...早く落ち着きを取り戻して欲しい...
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おはようございます(*´ω｀*)最近は簡単ないじいじをしています。今回はブレーキキャリパーを塗装してみました(*^。^*)時間のない中強風でがんばりました...
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クラウンのキャリパーカバー付けている方是非コメント宜しくお願いします！皆さまサイズわどのくらいのものを付けてますか？あと取り付ける際のアドバイスなど頂けた...
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今年、初のカーチューン😊遅ればせながら今年もヨロシクお願いしまっす😂そう言えば、２週間位前にリヤブレーキ引きずり発生…仙台から春日部まで走ってコンビニ寄っ...
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キャリパーを塗装してしばらく経ちますけど、汚れるかと思いましたが、意外と綺麗なままですね(ﾟ∀ﾟ)1シリーズやCクラスやTTだったら、ブレーキダストだらけ...
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