クラウンマジェスタ JZS147のJZS177関連カスタム事例13件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
記念すべき400postは14マジェ君のお気に入り写真を！いやーなかなか深化が進みません（笑）リアオーディオも目処がたってきましたが、この暑さで作業効率が...
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17＆14マジェスタ❤❤❤ウロコ水垢のせいで、最近のゲリラ豪雨に対応出来ない為、全面のガラス磨き、コーティングを施行٩('ω')وこれでマトモに運転出来る...
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事務仕事がキリが良いので、速攻付けちゃいました(/ｰ▽ｰ)/ﾌﾌﾌ音的にもええ感じでしたね！今の私にはリアのみストレートで十分です٩('ω')و
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台風一過、茹だるような暑さですね。工業扇風機が無いと、秘密基地では戦えません(ب_ب)あ、14マジェ君、久しぶり(/ｰ▽ｰ)/ﾌﾌﾌ届いちまった(/･ω･...
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モーニングカメ活(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ石畳がヨーロピアン？自宅から30秒(/ｰ▽ｰ)/ﾌﾌﾌフロントのツラを煮詰めます(/･ω･)/
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とりま、マトモにアクセル開けられず仕事に支障をきたすのでフロントのみ10mmアップ(ب_ب)アッパーアームの当たり、フェンダーの巻き込みなど解消されました...
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アッパーアームガツガツヒット問題、フロントにSSキット入れれば回避出来る事を思い出す∈(°θ°)∋ﾏﾝﾎﾞｩ早速30ミリ辺りを探しましょ(・ω・)ゞ
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自宅立駐、無事攻略(・ω・)ゞ腹下は接触無し！やはりインナーカバーの出っ張り達が邪魔っすね。フロントも爪折りしましょ(/ｰ▽ｰ)/ﾌﾌﾌ会社のNo2と共に...
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お店に転がってたので、買ってみました(/･ω･)/ステアリングのウッド調カバーですね。こんな商品です(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ懐かしいなぁ(/ｰ▽ｰ)/ﾌﾌﾌま、...
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事務仕事しなきゃいけないのに、車高下げる仕事をしてしまいました(/ｰ▽ｰ)/ﾌﾌﾌついでにリアの爪折りも(/･ω･)/この程度の車高でフロントアッパーアー...
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今日は17君の名義変更。一番乗りの勢いで向かったのに、、、上はやはりいますね(/ｰ▽ｰ)/ﾌﾌﾌでも過去1番、若い数字(・ω・)ゞ
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あら、可愛い子が写ってますねぇ(/ｰ▽ｰ)/ﾌﾌﾌやっぱりセダンが好きです(⑉¯ꇴ¯⑉)
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17マジェ、入荷しました(/ｰ▽ｰ)/ﾌﾌﾌ買取させて頂きありがとうございました٩('ω')وあとは15マジェを手に入れれば良い写真が撮れそうです(￣▽￣...
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