クラウンマジェスタ UZS171のマフラー4本出し関連カスタム事例2件
トヨタ クラウンマジェスタ UZS171についてマフラー4本出しのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ クラウンマジェスタ UZS171のマフラー4本出しに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
土曜の夜にフロント左前の純正エアサスがパンクして走行はできるけどハンドル切るとインナーとか内側に当たってたから次の日に修理出した😂💦元々エアサスからオイル...
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2024/02/05 07:23
・Before↑・元々買った時に付いてたオーバル110πのリアピースから4本出しリアピースに変更✌️・After純正リアバンパーカット+マフラー付近の色が...
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2024/01/26 11:41