クラウンマジェスタ 170系の久しぶりにエンジン掛けました関連カスタム事例1件
トヨタ クラウンマジェスタ 170系について久しぶりにエンジン掛けましたのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ クラウンマジェスタ 170系の久しぶりにエンジン掛けましたに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
親父が車手放したので、実家にマジェを置かしてもらうことに(^^)入り口が坂で引っかかるんでバンパーレスで突入(^^)/収納後にバンパー戻しておしまい(^｡^)
- thumb_up 55
- comment 0
2023/03/12 18:31