クラウンマジェスタの北米仕様関連カスタム事例12件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
給油キャップ変えてみました😁皆様お馴染みのプチカスタムで週末をぷち満喫！beforeafter
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フューエルタンクキャップとハイオクステッカー🇺🇸締めると1度カチッとなってこの位置。21マジェスタ純正と形は同じ。ただ文字が入っただけ。オイルフィラーキャ...
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7月18日㈰新しく買い直したカーテシランプにぶーぶーマテリアルのT10のLEDを付けてみる！元々の状態のとの比較👀上が普通のT10の電球。長くてクリアのレ...
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7月10日㈯設備メンテナンス(掃除の日)の休出を断ったので休み😊車を取りに行ってきました(・∀・)！今回はタイミングベルト交換とO2センサーの交換！タイミ...
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1月17日㈰バッテリーステー交換❗赤はなんかいまいち🐷黒に交換🎵黒の方がよい(・∀・)‼️ナットもステンレスの高ナット(長ナット)に交換🎵作業しやすくなり...
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12月26日㈯年末年始の連休スタート(・∀・)お昼頃タイヤ到着😄注文してから2日で来ました。カーテシランプの交換💡純正北米仕様の赤です😄電球はこれを使いま...
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12月20日㈰土曜日運転していて、凍結路面、高架橋などで真っ直ぐ走らない😱後ろの車が離れて行く😅やはりこのスタッドレスタイヤでは危ないと思い、Yahooシ...
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12月19日㈯夜勤明け、寝て起きて夕方から活動開始🐷実は耐水性じゃなかったアメリカの給油ポンプのボタンのデザイン風ハイオクステッカーが、遂に剥がれきたので...
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