クラウンマジェスタのシフトノブ交換関連カスタム事例10件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
めちゃくちゃ久しぶりの投稿となりました、、、一時期車熱が冷めてしまっている時や仕事が忙しくて乗れない時さまざまありました😅納車して1年もすぎたので少しずつ...
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こんにちは😃気分転換にシフトノブを替え、20セルシオの面影を取り入れてみました。
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17マジェスタから17ロイヤルにゲートシフト移植だれかやったことある人いますか？アスリートのは移植可能なのは分かるけど、マジェスタのはどーなんだろ。だいた...
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シフトノブ交換しました😁黒から紫へ😊このシフトノブはお気に入りです🥰キーシリンダー、フットランプ、シフトポジションをピンクに変えました😁シフトポジションが...
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皆さんこんにちは！今日は頼んでたシフトノブが届いたので付けました！wwとんでもなく長いww長さ選択ミスりました(´･ω･`)こんなんじゃ、ナビ見えないやん...
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純正シフトノブの革部分が少し剥げてきたので、社外品に交換(^_^)before手に馴染んで良い感じです👍after続いて…コーナリングランプをLED化純正...
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シフトブーツ取付と21系クラウンアスリート仕様のシフトノブ取付21系クラウンアスリート特別仕様車シフトノブ定番のカローラ流用シフトブーツ要加工。
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JPの白房、金綱、400mmクリスタルシフトノブを付けた！イカちー感じで最高。
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