ラクティスの目指せ30万キロ関連カスタム事例43件

ラクティス NCP100

残り300km残り200kmそして…………残り100km300000km直前まで到達しました。明日か明後日に到達予定!!ラクティスユーザーで唯一無二、前人...

ラクティス NCP100

ユーザーの方々なら判るかと思いますが、フロント側のシートベルトのバックルってアーム部分は金属剥き出し＆配線をビニテで巻いているだけのお粗末さ…………。なの...

ラクティス NCP100

サーキットコースは走りませんが、撮影＆観戦で通うのが地元の富士スピードウェイ!!こちらは東ゲートこちらは西ゲートいつもメディア撮影時はクラブはもちろん、個...

ラクティス NCP100

299000キロ目前!!あと100m…………あっ…………299000キロ達成です。300000キロ目前になったなぁ〜

ラクティス NCP100

新車時のリヤシートベルトハンガーダイブインシートを稼働させる度にベルトがハンガーから外れてしまうのがストレスになっていたので、これもみんカラ等々で実践され...

ラクティス NCP100

愛車の好きな角度＆今では絶対に撮ることの出来ない場所です。現在の走行距離

ラクティス NCP100

ドアのサービスホール、元はブランクキャップが取付されていますが、リフレクターを兼ねたブランクキャップが純正部品としてあり、他の方々が交換していたので、私も...

ラクティス NCP100

欧州車両で良く見かけるラジオアンテナに変えました。国内＆北米車両で見るアンテナと違い、アンテナを更にクルクルと線を巻いてある仕様で受信感度向上を狙っていて...

ラクティス NCP100

この場所、正確には「御殿場市＆裾野市の市境」東富士演習場的には「畑中地区」という場所。簡単に言うといつもの場所です。昨日の御殿場市周辺。もう…………◯◯◯...

ラクティス NCP100

先日29万8千キロ走破しました。30万キロ突破に向けて、そろそろカウントダウンに突入か!?笠雲…………天気が下り坂に向かう予兆です。見事に山頂は雲の中。

ラクティス NCP100

愛車リニューアル計画ヒューズ交換編です。今回は低背ヒューズ全て＆スローブローヒューズ全て交換し、リレー類は交換しません。これまで手を出すとキリが有りません...

ラクティス NCP100

先日お話したシートベルトカラーチェンジの件。先日業者さんから届きまして。本日交換作業しました。この作業で大事なのは、バッテリー外してから作業すること。脱着...

ラクティス NCP100

シートベルト…………擦れてほつれて、もうね、交換です～。でも、ただ交換するだけぢゃ〜つまらんから、カラーシートベルトにしてしまおうかと。もちろん、新品手配...

ラクティス NCP100

通勤途中、例の場所にて。今日の富士山は2段の笠雲…………さて。どこが変化したか解ります？冷静になって見ると、とてもわかり易い変化だなぁ。フロントブレーキキ...

ラクティス NCP100

今年最後のダム活。西山ダムへ。そこからの、糸魚川静岡構造線フォッサマグナを見学‼入口の看板この写真じゃ〜判りにくいかと思いますが、良く見ると…………断層が...

ラクティス NCP100

今朝の富士山???雪は…………何処へ!?先日の3連休、金曜＆土曜は久々ダム活。金曜は静岡、愛知、岐阜の計3ダムを巡り600km強走行。土曜は山梨、東京、埼...

ラクティス NCP100

3連休の2日間はダム活!!絶賛ダム活中!?でも………足止めくらってます。お店開店まで30分も待つ。ダムカードゲットも楽では無いのです。これ、もちろんマグネ...

ラクティス NCP100

先週末の木曜から月曜まで、私は夏休みでした。毎年この時期に夏休みを取得しています。昨年同様、金曜〜日曜の3日間はWEC富士でどっぷり。最終日は、朝から久々...

ラクティス NCP100

今日と明日はここなんだけど、珍しく入口に近い場所をゲットできた。でも………明日は更に遠くなるだろうな〜ちなみに。先日パドルシフトを交換した件。こうなりまし...

ラクティス NCP100

私が使用しているのはWedsの「ZAPPER」というホイール。実は国内では、販売されていなくて海外で販売されていました。調べると判りますが、ホントはセンタ...

ラクティス NCP100

パドルシフトを変えました。ステアリングも変える予定でしたが、オクで購入したステアリングの革が残念な感じだったので、バラしたままで、年末年始辺りに革を変えて...

ラクティス NCP100

世間一般の方々はお盆休みですが、私の場合は普通に仕事してます。というか、夏休みは7〜9月の3日間だけなので、非常に短い!でも………選べる!!なので短い夏休...

ラクティス NCP100

純正ルームミラーって見える範囲が狭いし、夜のライトが眩しいから市販品を使うけど、どうしても「後付感」を拭うことが出来なくて気に入らなかったんですよねぇ〜こ...

ラクティス NCP100

愛車購入年に起こった東日本大震災。それを忘れないようにと、貼り続けてきた富士スピードウェイ復興支援のチェカステッカー。実は見た目以上にボロボロ。何とか頑張...

ラクティス NCP100

ホントにカウントダウン………トリップメーターも前回280000キロの時にゼロに合わせたので、より正確にカウントダウン!!後1.2キロ………祝!!🎉トリップ...

ラクティス NCP100

以前からステアリング操作が軽すぎて不満が。そこでステアリングダンパーと取付ネジを手配。トルクスT30のソケットも購入し、やっと作業!!エアバッグを取外し…...

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残り500キロホントにカウントダウン………先々週末、富士でSFのテストが有りました。帰りにウェルカムセンターに立ち寄り。入場無料ですょ。展示車両はあまり有...

ラクティス NCP100

気にしていたが………逃してしまいました。29万キロ突入へカウントダウンに入りました!!愛車に手を加えたい事項。①純正ナビユニットが2019年を最後にG-B...

ラクティス NCP100

愛車………薄々感じてました。やたら早く水温低下ランプが消えるし消えたらヒーターにすれば温風が出てくるのに、何時まで経っても出てこない!?ラジエーターのアッ...

ラクティス NCP100

本日、また1000km増えました。29万キロ達成へ着実に………。

ラクティス NCP100

愛車のリフレッシュ計画は少しずつ進行中…とうとう塗ってしまいました。よく見るとかなり粗が有るのは仕方ない。ホントはキャリパーとパッドを外して塗りたかったが...

ラクティス NCP100

私の愛車のお隣は…超最新の992型ポルシェ911GT34.0反対側はGRス―プラ両者が強力すぎで…。ラクティスぢゃ〜バカにされるか…チキショー!!

ラクティス NCP100

今日と明日はここをキャンプ地とします。値段が高いだけのことはある。便利です。カメラマン的に、ここは。

ラクティス NCP100

昨日から夏休み。そして今日から３日間富士スピードウェイにてWECです！とっぷり楽しみますよ!!お隣も…ラクティス後期型。でも…

ラクティス NCP100

会社の帰りに、間違いなく28万キロ達成します…。あっ、2年ぶりに変えました。と、いうか、これは恒例行事みたいなものです。定期的に変わります。

ラクティス NCP100

連投します。愛車の車齢も10年以上経過すると、内装も古ぼけていきます。ラクティスのようなプラスチック感満載の車内なら、尚更です。そこで、信越シリコンkf9...

ラクティス NCP100

注意しているが、どうも誤操作が多いトリップスイッチを後期型に交換しました。取り外して比べてみた。左側が購入したスイッチ。右側が今まで付いていたスイッチ。交...

ラクティス NCP100

あと2000kmで28万キロに到達します。次のオイル交換は28万キロ超えた時に…。最近の愛車。マジカルヒューズとトムスor感度MAXのスロコン導入を真剣に...

ラクティス NCP100

まだまだ27万キロ台で足踏みしています。先日リヤドラム本体＆ブレーキ周辺の交換が終わったと思ったら、今度はCVTのオイルパン辺りからオイル滲みが…。ディー...

ラクティス NCP100

修理が終わりました‼️諭吉14人分もつぎ込みました。痛い出費ですが、「走る」以上に「止まる」は大事なので。妥協しませんでした。ブレーキパッド、ディスク、キ...

ラクティス NCP100

ついに27万キロ到達しました。3日には、やっと先々月末に手配していたブレーキのパーツや足周りのパーツ類が全て入庫したので、やっと修理できます。この1ヶ月は...

ラクティス NCP100

27万キロまで、あと100kmとなりました‼️サイドのステッカーも追加したいものが有るのですが。。。。小さいサイズが「無い‼️」さぁ…困った…。

ラクティス NCP100

ただいまの総走行距離。これで旧型コロナウイルスの世の中&癌になっていなかったら、今頃は30万キロを優に超えて何処まで記録を伸ばしていただろう？それとも…。