インプレッサ スポーツワゴンの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ スポーツワゴン GG2カスタム事例702件
GG2インプレッサのパワステポンプ交換します!交換しようと思い続けて3年が経ちました(爆)届いたのはリビルト品!国産パワステって書いてあって落札したらジャ...
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サイドブレーキのレザーが少し傷んできてるので、保護目的のためにTemuから赤ステッチのカバー頼んで取り付けます!周りの埃がすごい😂整備ばっかりして清掃やっ...
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スロットルボディを洗浄しました16万km恐らく無清掃エンジンコンディショナーで洗いました写真はありませんが、ISCバルブも掃除しました。ガスケットが欠けま...
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夜勤前ですが、4000km近くなってきたのでオイル交換します!時間がないのでエレメント交換見送りますwめんどい!使用オイルはモリレスキューの10w-40つ...
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左右バンクのPCVホース(ブローバイホース)を今度交換するために長さと径を測ります。手持ちの内径10mmのシリコンホースではギリ入らんかったwなぜ交換する...
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外が暑い🫠程度の良い中古パーツが手に入ったのでG/K交換も兼ねてインプレッサGG2(EJ15)のEGRバルブ交換します!3分もあれば外せますwカプラーと1...
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加速時ガクンガクン問題で1番疑わしきである水温センサー交換しました!ウォーターパイプに突き刺さってます!!EJ15の水温センサーはここにある!!必要なのは...
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GG2(EJ15)インプレッサのスロットルボディ交換します!(AT用を組んだらレブまで吹け上がるという事態があったので元に戻しましたw)手順だけ残しときま...
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林道走ってきました千葉の金谷元名線です比較的メジャーな林道?未舗装ですが普通の車でも走りやすい道ですとはいっても途中で無理な所があって引き返しましたローダ...
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GG2(EJ15)のIGコイル本体(IGコイルパック)を交換します!作業はとっても簡単です!ボンネット開けたら目の前にありますね22435AA020の日立...
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フレスタモール岩国に来ました!山口県警を添えてwAE86のTシャツとダストボックスはなんとか確保できましたが、もうほぼ全部売り切れてました💦
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遠目ショット📷燃費も悪くないし油種はレギュラーだし、NAなので高回転までスムーズに吹け上がる。そのくせ、GDの剛性もあるGG2インプワゴンは遅いけども良い...
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雪☃️チェーンはじめて使いました今年はスタッドレスに履き替えてません10年落ち…もうカッチカッチ🪨気が向いたら、スタッドレス用の黒workに夏タイヤつけて...
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GG2のカム角センサーとクランク角センサーの交換をやっていきます!ネタも含めて格安海外パーツを輸入してみます。まずはuxcell製のカムシャフトポジション...
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バルブカバーを外したので、同時交換でカム角センサーも変えていきます!入れ替えるだけだから簡単!ただ、このバルブカバー外さないといけないという整備性の悪さは...
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プラグホールとタペットカバーの下ら辺からオイルがもう滲んでいるのでパッキン交換します!助手席側や運転席側のエアクリやバッテリーなど外してクリアランス確保!...
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GG2のキーレス電池が切れたので交換します。CR1620ナフコで買った安いやつに交換ダイソーのカラードライバーセットは3mmネジと小さいマイナスも入ってる...
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カム角クランク角センサー交換します!!が、今回は失敗編ですwwwちょうど、カムポジセンサーはウォッシャータンクの近くにありますね。今思えばこの時に気づけば...
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海外販売のクランクとカム角センサー注文してみました!期間は20日〜30日ほどかかるそうですが、各6000円くらいする二つのパーツを格安で購入できると言うこ...
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PCVバルブ交換します!部品を特定してくださったリルガレージさん本当にありがとうございました泣🙏✨スロットルポジションセンサーの近くにPCVバルブはありま...
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【平成17(2005)年11月式、インプレッサスポーツワゴン1.5i】を母がほぼ乗らないから使ってと言う事で、ドライブ車として使用したいと思います。田舎だ...
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iPhoneMagSafe対応磁気ワイヤレス充電器付けました。取り付け後はちゃんと隙間があるので、デフロスターの風はちゃんと通り抜けてサイドウインドーに当...
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低回転の加速ガクガクがまだ続いてるので、コツコツ原因を排除していく方向にシフトします。アイドリング不調の原因や低速トルク不調の原因を起こす?であろう。手軽...
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アイドリング不安定+低回転のみ息継ぎの原因で疑わしきA\FセンサーとO2センサー交換します!関西エコ・アープ製の国産を使います!そこらへんにある3000円...
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手洗い洗車後に📸サイドはなんとかクリア塗装生きてるwむちむちのお尻がかわいい❤︎ワイパーアーム塗装するのめんどくて放置してたら錆がww
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点火系変えてすぐは低回転での加速もたつきなかったけど、停車中アイドリング極低・1500〜2000回転域のみでの加速でガクガクとなる症状再発、、燃調狂ってる...
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加速不良とアイドリング不調なのでプラグとプラグコード交換します!NGKではGG2のパワーコードは廃盤になっていたので、流用にチャレンジ!RC-FX67はレ...
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停車時にハンチングがあったり振動とアイドリングと加速が不安定なためポチりました8万キロまで使っていて、寿命がきたっぽい?多分プラグかな?とGG2のプラグコ...
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オイルパンの液ガスを一晩寝かしつけたのでオイル入れます!ワコーズのEPSを一緒にぶち込んでおきます!エンジンマウントの効果や始動はオッケーなのですが、以前...
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前回のエンジンマウント交換後、オイルパンとエンジン側設置面を清掃し終わってからの続きになります!オイルパンを滑り込ませて、その間にオイルストレーナーを取り...
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揺れがすごくて加速すらも追い付いてこないくらいやばくなったエンジンマウントと、触媒にオイル垂れ流すオイルパンガスケットの塗り直しに掛かります!一言で言った...
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明日、オイルパンのオイル漏れの修理をしようと思い、前日からアンダーカバー外してエキマニの取り付けボルトにラスペネ吹いて寝かせます。GG2のエキマニ取り付け...
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STiのエンジンマウントが届きました!一つあたり4500円くらいかな?まじで強化パーツをこの価格帯で提供してくれるSTiに大感謝🙏硬い!純正よりだいぶ硬い...
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画像は関係ないですが、最近加速や減速の際に前後にガクンガクッといった上症状が出てますがエンジンマウントっぽい気がします。(アイドリングは変わりない)スバル...
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オイルとエレメント交換しました!何気なく潜り込むと…オイルパンからオイル漏れてる!!!流石にヤバくなってきてるわ汗次のオイル交換の時はオイルパンガスケット...
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