人気な車種のカスタム事例
アルテッツァ GXE10のアルテッツァ関連カスタム事例782件
アルテッツァの特徴
2000年前後にトヨタから販売されていたFRセダンがアルテッツァです。3ナンバー、4ドアという利便性を持ちながらもグレードに寄っては2リッターの3Sエンジンに6速ミッションを合わせた走りの車としての一面も持っています。
アルテッツァの走行性能
その快適性を取り上げられることが多い車ですが、高出力なエンジンとしっかりとしたボディ剛性、FRレイアウトという走る楽しさも持ち合わせていることからストリートやサーキットでも愛されている車です。前後重量配分とよく回る3Sエンジンがその魅力を引き出します。
アルテッツァのカスタム
エアロパーツを取り入れたカスタムよりも、一工夫を加えたユーザーのこだわりが目立つアルテッツァが多い印象です。手を加える部分も十人十色で、小さなカスタムでも他のアルテッツァとは全く違った雰囲気を出しているユーザーも少なくありません。ユーザーの色がそのまま出るという点で、カスタムカーとして大成する要素を持った車です。
念願の前期グリルに交換しました。前期、後期、ジータ、社外で個人的には1番高級感があるように見えたのが前期でした^^もう前期グリルは新品では廃番で買えないみ...
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アルテッツァです。中間パイプを交換しました。僕のエンジンは1g-feなので中間パイプがあまりでてないようです。たまたまBraveの1g用の中間パイプがヤフ...
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あまり座りこごちの良く無いメーカー不明のセミバケを純正シートに戻しました。もう、どこ攻める訳ではないので^^ノーマル^^
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初めまして！アルテッツァas200に乗ってる関東の大学生です！乗り始めてもうすぐ1年が経ちますが、そろそろ車友達が欲しいと思って始めました！よろしくお願い...
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久しぶりにネタができました。メーカー不明ですがマフラー交換しました。前はHKSのマフラーだったのですが出口が115πあって…私はNA車は出口細い方が好みで...
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【クランプ交換】【ヘッドライト用スモークフィルム】今回はまとめて2つネタを紹介。それは初めて富士スピードウェイにてドリフトしてた時のことでした。アルテッツ...
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Z33後期ホイール+A050225-40-18フトント8J+30Z33後期ホイール+A050225-40-18フトント8.5J+33ガリ傷無しで塗装擦れの...
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車載カメラマウントバー取付けて走ったんですがこれが体感出来るくらいに効きます!マジでオススメです。もう少し効かせたかったんでブラケット追加で逃げを抑えまし...
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今月末のHKSのイベントで富士走るんで車載カメラの取付バーを製作シートベルトの穴を利用して左右にバーを渡しました。カメラの揺れは全く無くバーを揺すると車体...
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【オイル交換】サーキット走行する予定ができたのでそれに備えて交換しました。依頼場所はオートバックスです。対象のエンジンオイルが安くなるということなのでそれ...
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フロントスピーカーの4つ調整するだけでヒィヒィ言ってるのに、今後これにサブウーファーが付くんですか…？
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今朝は昨日のフロントブレーキOHのテスト全然違います!一発目のタッチが良いです。地味な感じのキャリパーが結構好き。レクサスGSの流用です。ダストシールの固...
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【クラッチ&軽量フライホイール交換】ついに、、、！ついにこの時が来ました！やっと交換しました！今回使用した部品はこんな感じです。・クラッチキット・軽量フラ...
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夜勤終わりに📸ビジュのいい私のアルテッツァくん🚗車好きあるあるだと思うんですけど、駐車場とか止めて、愛車をふと撮りたくなるのは私だけじゃないと思います😌
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ヘッドライトとフォグランプがかなり白くくすんで磨いても結局ひと月ぐらいで元どうりなのでクリアを吹こうと思って外しました^_^かなりひどい。綺麗になると嬉し...
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projectμのマスターシリンダーキャップやはりアルテッツァには合いません。１mmチョイ広げれば使えます。ヘッドカバーと色が似てて良い感じ。
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やっとジータバンパーフォグつきました最悪の状態からやすってクリアミスってとりあえず削ってコンパウンドで誤魔化し
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H.I.Cルーフスポイラーつけました^^ルーフスポイラーと言うよりはリアバイザー？的な感じですね。昭和〜平成初期のクルマには結構純正でありましたよね。その...
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一家揃って車高調、純正ホイール流用、オーディオカロッツェリア、スピーカー&サブウーファーつけただけだけどちゃんと満足できる激安チューンホイールハウス内に入...
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流用大好き
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パワステオイルタンク製作元々はこれ。材料として購入。バラバラ。そのまま使用したのはキャップのみ。短縮、ホース取付部位置変更。ステー取り付け。ボンネットと干...
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Z33後期ホイールが安く買えたので補修がてら塗装。差し込んで回せるように治具遠目に見れば良い感じかな。今は３４純正なので9J+30通しで今回のは8+30と...
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修理完了!ボンネット交換したらフェンダーの取付部下がっていてジャッキで修正。これで明日から、また走り出せる!
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盆前に早朝の宮ヶ瀬で鹿と接触。被害はボンネット、左フェンダー。爪折りで仕上げてあるので面倒なんです。ツメ折り後、叩き出し風に仕上げ塗装出し。今日はフェンダ...
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昨日は高校の部活の先輩達とチャリンコの部活の時から車の話してて、今はみんな車持って路線は違えどそれぞれの車の楽しみ方があって話しててとても楽しい1日でした...
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NS-2Rまだ皮剥きも終わってないけど今の所かなり良いな〜コレ皮剥き終わった時のポテンシャル楽しみだなぁ
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タイヤ変更に合わせてリアの街乗りホイールをworkユーロラインkhに変えました！！メッキの5本スポーク☝️☝️☝️フロントはエモーションなのでwork合わ...
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アルテッツァオーディオテクニカデッドニングカロッツェリアメタルインナーバッフルぱっと見純正だけど、なんか音がいいな、、を目指して人生初ステッカーチューン
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なかなか面白いお題ですねぇ少し遠いですが初めて日光サーキット走ったときなんかいかがですか？（ホイールが違うのはとあるフォロワーさんからお借りしたものです）...
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【エンジンオイル&ミッションオイル&パッキン交換】今回採用したものはこちらになります。エンジンオイルはカストロールGTX（10W-30）Amazonやドン...
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お久しぶりの投稿です。最近マフラーをフジツボからサムライデュアルに変えました✨サウンドが結構変わったので運転するのが楽しいです。初めてのマフラー交換でした...
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明日も走れそう。今日も宮ヶ瀬4時念願のフルバケ2脚今まで運転席だけだった。破れ無しの物は、かなり高額だった。フルバケの助手席側のレールは中古も無いし。プロ...
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【ギャランフォルティススポーツバック】【CX3A】友達が遂にレンタカー卒業しました🎓オーナーでもない自分が何故か知らないけど納車まだかなって無駄に待ちくた...
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lエディション化へlエディションAT本革アームレスト後期MT車だとネジ立てられてるからメクラ剥がしてM6でねじ止めできるらしい次は運転席、助手席本革オプシ...
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ドリケツホイール洗うついでに洗車もしました〜塗装しようかと思ってたけどこのまま履けそう🙆♂️今日の夜雨だけどワックスもかけちゃった😇早くグリル変えたいな...
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オイル下がり始まりました🥺plus91で治るかどうかエンジンルーム綺麗にしたし、純正新品カバー持ってたからとりあえずつけてみます。
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ベースグレード→最上級グレードのLエディション化へ本革は引き締まる！AT車Lエディションアームレストも！
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日曜早朝宮ヶ瀬誰とも会えない時間だけどやっぱりストレス無く走れる時間が一番連絡して会うよとかより偶然会って走った後に話す方が好きだな。会うべくして会うみた...
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本当は折らないでかっこよくする予定だったんですでも無理でした我慢の限界ピーんチ初めての爪折作業塗装割れもなく比較的左右対称に仕上がったフロントは一回巻かけ...
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【強化イグニッションコイル】現在使ってるイグニッションコイル何万キロ使ってきたんでしょうねぇ。とゆことで買ってきました。H.S.Pというメーカーらしいです...
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明日は天気悪そうなんでガソリン入れてちょっと拭いて準備いつもより遅い時間に出発したので峠ではなくて久々に大黒。今日は風が強くて変な雲だった。
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