人気な車種のカスタム事例
アルテッツァ GXE10の1G-FE関連カスタム事例31件
アルテッツァの特徴
2000年前後にトヨタから販売されていたFRセダンがアルテッツァです。3ナンバー、4ドアという利便性を持ちながらもグレードに寄っては2リッターの3Sエンジンに6速ミッションを合わせた走りの車としての一面も持っています。
アルテッツァの走行性能
その快適性を取り上げられることが多い車ですが、高出力なエンジンとしっかりとしたボディ剛性、FRレイアウトという走る楽しさも持ち合わせていることからストリートやサーキットでも愛されている車です。前後重量配分とよく回る3Sエンジンがその魅力を引き出します。
アルテッツァのカスタム
エアロパーツを取り入れたカスタムよりも、一工夫を加えたユーザーのこだわりが目立つアルテッツァが多い印象です。手を加える部分も十人十色で、小さなカスタムでも他のアルテッツァとは全く違った雰囲気を出しているユーザーも少なくありません。ユーザーの色がそのまま出るという点で、カスタムカーとして大成する要素を持った車です。
オイル下がり始まりました🥺plus91で治るかどうかエンジンルーム綺麗にしたし、純正新品カバー持ってたからとりあえずつけてみます。
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【エアフィルター交換】普通なら洗浄でいいがせっかくなら交換しました。今までは黄色でしたが今回は青色に交換です。トラストなんだから青にしたほうがいいじゃん？...
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【強化イグニッションコイル】現在使ってるイグニッションコイル何万キロ使ってきたんでしょうねぇ。とゆことで買ってきました。H.S.Pというメーカーらしいです...
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カウルトップ白化してるから新品みたいに蘇らせます😇めちゃめちゃ新品みたいになりました塗装は純正さに欠けると思って新品みたいに戻るならってことで頑張ってみました
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ご報告新品クラッチと軽量フライホイールに変えました結果いぃぃぃいぃぃいやッほぉぉおぅうううぅ┏(.-.┏)┓三└(┐卍^o^)卍(’ω’⊃)⊃三二一＼＼\...
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しっかりと一番乗り潜ってきた車高調入るとコーナーが楽しくて楽しくて仕方ない😝
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とりあえずこの車高から純正エアロつけたいね〜
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固着がひどくて大変でした新品は気持ちーね😇
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クラッチが……😢納車してからもうすぐ2年近くなるけれどずっと駆動系に違和感ありまくりでストレスしかなかた……近いうちに直せそうだけれど、直った時の正常時の...
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グリル変えました!いい感じです😊このスポイラーを削りました両端を削ってとりあえず当たらないようにスポイラーも黒にするか、シルバーにするか迷い中です……
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1Gテッツァ君が、フロントとセンターパイプをストレートにしました。お時間あれば音を聞いてみてください…まず、リアピースのみ侍力さんに変更した時の音ですフロ...
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俺の1gエンジンルームは嫌いが一番見えないところも抜かりなくやるのが趣味ですいません、、
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1Gテッツァ君フロント、センターパイプがストレートになりました6発のいい音してます…リアピースは径が細めのウィルズウィンをつけました。パイプ径が太かった侍...
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インジェクターの流用交換をします。↑の紫っぽいのが1G-FE↓のピンクっぽいのが1MZ-FE用です。初代アルファードとかの3000ccV6エンジンのやつで...
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だいぶ前ですが写真を撮ってもらいました😋
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皆さん大好き(？)エンジンルームです！他の方は大体3Sに乗ってるので、それをスマホ越しで沢山見てきた私にはこちらの方が新鮮……😅砂埃などで汚れてます！割れ...
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普段エンジンルームなんて拭かないので、お友達の作業中に暇だから拭き拭き。ま、やんないよりゃいいっしょ洗車は普段やらないホイールも
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アルテッツァってあちこちにいるけど、その中でも1Gエンジン搭載のAS200。GXE10は全然居ませんよね。たまに見かけてもATで、僕と同じMTのAS200...
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純正エキマニ改を購入しました。これを付ければほぼストレートになります∩(´∀｀)∩
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