スカイライン GT-Rの型式・モデル
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スカイライン GT-R R34のブレーキキャリパー交換関連カスタム事例8件
日産 スカイライン GT-R R34についてブレーキキャリパー交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！日産 スカイライン GT-R R34のブレーキキャリパー交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列６気筒 ターボ |
|---|---|
| エンジン型式 | RB26DETT |
| 排気量 | 2.6L |
| 最高出力 | 280ps |
| 最大トルク | 40.0kgf･m（R34） |
| 駆動方式 | 4WD |
久しぶりの投稿です😅今日は大黒に来ました。パーツの慣らしにプチドライブです♪2年越しにやっと装着😆19インチでスカスカホイール内が男前になりました🎶リアは...
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2021/04/03 13:53
z33純正ブレンボオフセットで350mmローター化！エンドレスがお疲れ気味だったのでリフレッシュ+フロントのapレーシング6potとバランスを取るためにも...
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2020/10/30 01:45
Newブレーキ投入装着しました！さすがforRaceonly😘半端ないデカさと軽さです🤭34純正と比べるとそのデカさが分かります。しかもAPの方が断然軽い...
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2020/06/01 17:37
来月車検です。キャリパーステーはジュラテック製です。尚フロントのバックプレートはキャリパーステー干渉の切除以外は無加工で行けます🙂自慢の一つ😬赤丸のフロン...
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2019/04/06 22:05
昨日は日産モータースポーツ室さんに車を受け取りに行ってきました。今回お願いしたのは夏頃にキャンペーンをやっていたR35ﾌﾞﾚﾝﾎﾞキットの装着です。合わせ...
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2018/11/16 18:10
仕事もあるので夜のみ作業していますが、ゆっくり進んでおります(^^;)全体的に綺麗では有りませんが御勘弁を(＞人＜;)ブラケットが大きくて剛性も有りそうで...
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2018/08/06 19:49
R35用ブレーキ移植。後期用390φローターの為、18インチホイールだとギリギリのクリアランスになってしまい、ホイールも換える羽目に・・・
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2018/05/21 12:39
N1耐久鍛造ブレンボ下手な6ポットより強力です
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2017/12/04 19:34