フィット GD型のフィット関連カスタム事例553件
フィットの特徴
日本のコンパクトカー御三家と呼ばれた内の一台。ホンダの普通車の中では最も小さいサイズの車で、ハイブリッド仕様や4WD、MT仕様やスポーツ仕様のRSと幅広い選択肢が用意されていることも特徴です。
フィットの走行性能
全高が確保された広い室内に、高い燃費性能を持ちながらもVTECを搭載しており走行性能でも評判が高い車です。ただし、フィットのRSは「ロード・セーリング」の略で他の車のようにレーシングやスポーツの色を濃くはしていません。
フィットのカスタム
様々な生活にFitするという車名通り、様々なカスタムに用いられています。強いて言えば、シビックと同じホンダだからか、JDMやUSDMといったストリート系のカスタムが多い印象です。
今日はこいつを入れ替えました！触媒ストレート、レイテックスワークス純正触媒外した後ですがまぁまぁ固着ボルトの戦いでしたが勝ちました🤚助手席用でsr-3導入...
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作業の続きです！次はリアブレーキ、パッドとローター今回はローターディクセルＳＤタイプのスリットローターパッドはプロジェクトミューのHC-CS。熱温度が高い...
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車高が下がりましたっ！バランスいい感じです♪
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昨日はオフ会へ。マニアックな方達とマニアックなお話していたら夕方でした。12月のフィット走行会が楽しみです☺️お疲れ様でした。
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いよいよ明日ですね。自分はスタッフ兼で参りますので皆さま、出会った際はよろしくお願いします。遠出から来る方など事故気をつけて来ていただければと思います🙇...
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今年度初サーキットシバタイヤで初のサーキットだけど2時間走ってあんまりタレもなくラップタイムも安定して結構いい感触でしたデフ入れてからやっと乗り方を掴めて...
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仕事後、徘徊中。。ピラーバーの効果確認。少しずつサーキットに向けて準備してます。サーキット用のホイールセット、ブレーキローターの前後外径拡大のスリット化、...
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今年まだ走ってないので早く走りたい(切実)毎回街乗りと同じタイヤなのでなんとか場所を確保してフロント側だけでもシバキ用のタイヤが欲しいところ
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珍しくお題の投稿。サーキット用はここ数年YOKOHAMAADVANA052を使い続けています。A050に変えるかZ3でtc1000の忘れ物を取りに行くか。...
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メーカー不明のカーボンボンネットからJ'sレーシングのカーボンボンネットに換装ウェットじゃなくてドライカーボンのボンネットです比較だいぶ派手になっていい感...
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