RX-7の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
RX-7 FD3S 前期のサーキットと愛車関連カスタム事例7件
RX-7の歴史
RX-7は1978年にサバンナRX-7（FB3S・FC3S）として登場し、二度目のフルモデルチェンジを経てアンフェニRX-7（FD3S）と変化していきました。RX-7は1996年以降は世界唯一のロータリーエンジン搭載量産車でしたが、2002年に生産終了となったため、その歴史に幕を閉じました。
RX-7の特徴
RX-7は、当時のスーパーカーブームによって流行したリトラクダブルヘッドライトを採用したため、一躍話題となりました。また、アンフェニRX-7では平べったく丸みを帯びた外観や、独特な位置にあるドアノブ、高級感のあるインテリアなどが当時の人々の心をつかみました。
RX-7の人気の秘密
RX-7は頭文字Dや湾岸ミッドナイトなどの漫画や、ワイルドスピードなどにも登場してたため、現在の若者からも人気があります。作中に登場した走り屋たちはかなりチューンされたRX-7を操っていますが、現実世界でも可能なほどありふれたチューニングパーツが存在しています。
先日奥伊吹モーターパークに行ってきました500馬力オーバーをしっかり使いたいので次は鈴鹿ツインサーキットにでも行こうかと思います
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畑が混在するサーキットにてカーチューンユーザーの皆様、改めまして宜しくお願い致します🙇
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むか〜し、昔…結婚する前のことなのですが、サーキットでの走行をちょいちょいやってました。🤔今の車でもサーキット走行したいのですが…。嫁さんはある程度の理解...
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お題に乗っかって自分主催の半日貸切。メンツは社内のモータースポーツ部+知人たち。
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愛車とサーキットということでまた過去画ですいません(汗)青森市のASPAにてこちらは南部町のMSPにて時間とお金に余裕があるならまたサーキット走りたいよね〜
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皆様、こんばんわ!!誰が言ったか「ジャニー豪」こと秋田の母さぁん、110-54でございます。お題に乗りまして「サーキットと愛車」ですが、現在の写真ではあり...
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