インスパイアのオイル交換とオイルフィルター交換・常識からの脱却・社会の都合ですね・ステンレスメッシュフィルター・パワークラスターオイル漆黒に関するカスタム事例

オイル交換期になりました

つくづく思うのは

オイルメンテって言う儀式化

いわば『宗教』でしょうか？

誰もメスを入れれない話なんです

少しネタばれ

単なるオイル交換なら

フィルターなんざ要らないもの

つまりゴミやスラッジは出ない

やってみて分かるんですが

紙のオイルエレメントが癌なだけで

それを辞めないと

どんなふうにしても悪さします

そもそもが劣化促進策なんすよね

一部の方にはもう分かることなんですが

拡散すらしないし出来ない案件です

社会のシステムの問題なんで

辿り着ける方には朗報

だから私からはオススメもしません

『宗教』だからね

社会が😅

でも皆さん求めてます

車にも優しく

財布にも優しい

メンテナンスしてると

ふと思う事

僕が何十年も前から疑問に思ってた方向性は
間違いではなかった

それを噛みしめながら

これをアップしてます

使い方の問題ではなくて

『癌』がコレ

なんもなくても

車は壊れません

むしろ

抵抗が減ります

コレは

非売品の無地タイプ

コレクションに

頂きました

エレメントの根底から考え方を変える事

リサイクル🔄出来ること

使い捨てを辞める

ゴミの防波堤が

ゴミの根源なら

車によろしく無い

だから

常識外し

メカニズムを理解した素材で

仕事ができる物に変えるだけ

繰り返しますが

良いとか云々の前に

『現象』を理解して

騙されてみて

やって

私は書いてます

ショックでしたね

量販店や

ショップ

ネットとか

ブランド品とか

だから

出会いには感謝しますよ

たかが

オイル交換

一味も二味も違うけど

頭の中の常識が邪魔して

15000km交換後です

分解してみます

フォロワーさんの検品から合格した

物だけに

大陸の製品もクオリティ高くて良いです

ステンレスのメッシュフィルターはほぼ綺麗だという結果が出ました

マグネット側

スラッジは少しありますが

レベチです

デスビ分解した金属粉出てますんで

その確認してみました

マグネットでしっかり吸着してるのが拭き取りしてみて分かりました

このシステムは素晴らしい

予備に入れ替えました

見た目も好き

廃油は

症状的にまだまだ使えるんです

20000km交換のスペックなんで

初めてのオイルを使った一回目の交換は

慣らしの問題です

長期レポートしてみて

『タレ』の問題も合格でした

素晴らしいことです

気がついたこと

色が変わってます

新品の灰色グレーから

普通に？

ハイテクですね

また灰グレーの新油ですわ

ホンマ、生活苦だけど

リターンの方は勝ってます

劇的にね