MR2のスタビリンク・スタビリンク交換・ロアアーム・切れ角アップ・ボルトオンに関するカスタム事例
2023年10月25日 12時44分
いともトヨタ MR2 SW20
MR2、エッセ、スイスポに乗ってます。高校の時の女性の数学の先生が赤いスポーツカーに乗っていて、カッコよくて、いつか赤いスポーツカーに乗ってみたいと憧れてました。かっこいい赤のスポーツカーはMR2だと思って、乗ってみました。運転難しくて、飽きが来ないです。長く乗れるようにメンテナンス頑張ります。自分の車のこと知りたくて、友達に教えてもらって、時には助けてもらって、いじってます。 もし良かったら質問でも、情報共有でも！コメントいただけると嬉しいです！よろしくお願いします！
切れ角アップパート3
〜スタビリンク交換編〜
スタビリンクはストラットとスタビライザーを繋いでいましたが、ステアリングを切るときにストラットと繋がっていると邪魔なので、ロアアームへ移設します。
ヤフオクで購入しました。
ロアアームにボルトオンです。
場所はテンションロッドのちょっと車両内側に取り付けました。
