マークIIの水も滴る良い愛車・セルモーター交換に関するカスタム事例
2023年07月30日 19時36分
azuki-70トヨタ マークII JZX90
申し訳ありませんが (一部の方を除き)お会いした事のない女性へのいいね！ならびにコメント、フォローは差し控えさせて頂いてますm(._.)m SW20→GA70→JZA70→JZA70と乗り継いできました。 ４０歳になってからドリフト始めたのでそれほど上手くはありませんが、楽しく走っています。 自分→７０スープラ 奥さん→S１４シルビア後期 車バカ夫婦です(笑) みんカラも細々とやってます。
先週土曜日に急にエンジンの掛かり方が重くなり日曜日にはキーを回してもセルが回らなくなりました。
バッテリーがダメ？と思ったのですが、まだ１年経ってないのでセルモーター？？
念の為、奥さんのシルビアとバッテリーを繋いでみるも全くの無反応…
適当な棒がなく、セルモーターにギリギリ届くレンチで軽く衝撃与えても無反応…
奥さんに運転席に座ってもらって押し掛けして始動。
やっぱりセルモーターかな！？
って事でそのまま行きつけのショップへ！
ショップで診てもらいやはりセルモーターだったのでその場で注文しました。
交換までは通勤で使う為、エンジンが掛からないと困るので帰りに長い魔法の棒を買い活躍してもらいました。
そして昨日ショップにてリビルトのセルモーターに交換してもらい元気に始動する様になりました。
エンジンのオイル漏れで汚い(>_<)
