人気な車種のカスタム事例
キレ角UPカスタム事例36件
５センチ延長フロントロアアーム下側で補強入ってます。なんぼ短縮か忘れたけどナックルも加工してます強度持たせるついでに付け根は下げてます。バンザイ補正５セン...
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今年初のドリフト！ナックル付いてるからとてもやりやすい、^_^
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ナックル、テンションロッドタイロッドを入れました^_^キレ角アップしました^_^これからはドリフトの日々です
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キレ角アップ⤴️いい感じなんですが運転席側の前面（インタークーラーパイピング付近）の配線がめっちゃギリギリになってしまいました...いい配線の交わし方知っ...
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とりあえずキレ角あげてみよう(*´ｪ｀*)全部ばらして、ナックルと延長ロアアームと延長タイロッド組んではい完成笑写真全然とってませんでした💦フロント角9°...
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タイロットを強化タイロットに交換しましたー👍純正だとこれがこれくらいになりました！微妙な感じだけどキレ角はアップしました☺️
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10日前のステアリングラックブローから復活！ラックリビルト交換&アライメントをやってもらいました！謎のキャスター角のズレが発覚し、ロアアーム変形の疑いアリ...
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人生初の置きイベント、オートプラネット名古屋に行ってきました。ホントはバンパーを白く塗装して行く予定が間に合わず…ドリ車といえばキレ角という事で、ハンドル...
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いよいよ、車が退院してきます😊入院中にキレ角upの為のパーツを揃えていて、ほとんど揃った✌️あとは車が退院したら取り付けするだけです😊そのパーツを付けたチ...
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自分は中々フルカウンターをあてる走りはしないのですが、まだハンドルが切れるという安心感はありますね純正より少しのハンドル操作でタイヤの向きを変えられるので...
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ノーマル切れ角5mmラックエンドスペーサー5mmスペーサー＋ヘイメンプロダクツ600馬力SPナックル
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今年、最後の整備かな？ハチロクのダクトが穴だらけのボロボロやったんで、程度の良いのに交換して、ボロいファンネルも成型して出口側に再利用♪バンパー外してる次...
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今日は一日中スカイラインいじってたな。私のドリフトの師匠である人が手伝ってくれて色々勉強になりました！では、今日の整備の内容いきます！今日の内容！ブレーキ...
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