インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのディクセル関連カスタム事例23件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
本日ようやく、ブレーキを交換しました。ブレーキパッドはディクセルのSタイプ、ローターは今回フロントのみの交換で、スピリット(富士制動機製作所)のゴールドス...
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元同僚より知らん奴に触らせたくないのでという事で指名を受けたのでブレーキパッド交換の要請を受け、自宅ガレージにて作業巨体のスパロンは近所の若い衆の駐車場へ...
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2ヶ月前くらいから、時々右旋回時に左後ろからガガガと音が出るようになりました。ディーラーで診てもらったところ、リアブレーキのバックプレートが腐食で弱くなっ...
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コンバンハ✨…ウヘヘヘ…グヘヘヘブレーキリフレッシュした♪車検と一緒にローター&パッド交換。ローターはディクセルのFC。パッドもディクセルのタイプS。フリ...
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あと少しで夏休み✨ハイ、コンバンハ。少し前にジェームス安城で催されていたチューニングフェアにてディクセルのブレーキ一式ご購入♪ディクセルのイケメンのお兄さ...
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ディクセルのＳタイプきた！なんかフルードもついてきた...まだ出たばかりでレビューも少ないので使って見なきゃわかりませんが、いかに...ブレンボ君とももう...
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流行りの真横アングルです！今日はブレーキローター&ブレーキパッドの交換をしました🙂備忘録もかねて書かせていただきます。当初の純正ローター&パッドの摩耗が著...
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今日全部届いたので全取っ替えした！スバル車はいいねホンダと違ってロータービス止めされてないからwかっこいいなローターディクセルのFSタイプとアクレブレーキ...
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フロントにスリットローター導入しました。見た目仕様なんであえての正回転です。こんな感じでカチャカチャとバラしてチョッと磨いてついでにコイツもローテンプに換...
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フロントバネをベステックスから東京発情()に交換しました。通勤は快適になりました🤪走ってみてどうなるか…フロントのブレーキキャリパーをOHローターをディク...
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ブレーキローターをディクセルにかえてみましたしっくりくるのでいいとおもいます
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車検でブレーキパット交換しました。ディクセルです
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今年は消耗品の交換に力を入れて行きたいと思います！その第一段としてブレーキローターの購入をしましたー。今つけているローターの段べりが激しく交換時期を越えて...
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タイヤとローターとパッドを新調‼️まぁぶっちゃけそこそこの組み合わせと思うけど、今の自分には十分な組み合わせ。タイヤがちょっと未知数なので心配だけど…
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今日は近所のショップにてブレーキローター前後、リアブレーキパッドの交換をしました😃✌️交換したてのブレーキの効かなさにはかなりビビりましたが、少しずつ慣ら...
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本日はフレのS660のブレーキフルード交換に便乗して、GC8もやってもらっちゃいました(´皿｀)スーパーオートバックスにブレーキフルード買い行くの付き合っ...
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ブレーキローター交換！消えかけのスリットローター…またサーキットや走りに目覚めたらスリット入れたいな（´-`）.｡oOそれにしても新品は気持ちが良い！足回...
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やはり単体の画像がないので悪しからず。熱処理タイプカーボン率高め。スリット入れる程でもないのでスリット入れてないタイプチョイス
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