クラウンアスリート 180系の春ですね関連カスタム事例11件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ロイヤル後期テール欲しいな〜でもこの社外のテールランプもったいない、、
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少しだけドライブ車友達欲しいー
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みなさんこんにちは😃今日は休みでしたのでちょっとだけカメ活して来ました😅もうさくら🌸も満開して散り始めてますついでに花見気分ですやっぱりお酒🍺はダメなので...
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皆様こんにちは😃天気が良く久しぶりにDIYしました😆取り忘れですが、IS250フロントアッパーアーム純正部品流用しキャンバー少し増えました!(クラウン純正...
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月曜からまた大阪にお仕事行くから今日のうちに車を手洗い洗車撥水もめちゃくちゃ良くなって雨の日も快適に乗れる💪(`･ω･´💪)
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久々メインカーと、久々抹茶クリームフラペチーノ！てか暑い！
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去年の車高がリア下がりのような気がしていたからこの前タイヤ交換した時にリアのみ6㍉程車高を上げてみたのだけど、今度逆にケツ上がり感が出て変な感じがしたから...
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やっと雪予報が消えたのでタイヤ交換して洗車してきました。先週車高を下げた所からリアのみ6㍉上げ。今年の夏仕様は車高を入れた時に試しに入れてみたけどあまり効...
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