クラウンアスリート 200系のマフラー交換関連カスタム事例111件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
桜の季節の時の写真！！あと、マフラー買いました！無名のスチール製ストレートです！(笑)明日交換するけん楽しみ😆🎶✨
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スルガスピードループマフラーつけました！前はストレートマフラーつけてたんでうるさかったですが今はちょうどいい感じで満足です！でもちょっと物足りないかな>_<
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マフラーリアピースだけスルガスピードに変えました！ちょっとものたらないです(°▽°)
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中間とリアストレートいれてます〜🤫なかなかv6の良い音しますよ〜
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トムスのマフラーに交換✨音はいいけど、音量があまりにもジェントルなので中間も交換しました。澄んだ低音です。爆音にならないか心配しましたが、アイドリングは静...
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beforeafter純正マフラーから4本出しに！
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SenseBrand高響美音フロントパイプ、センターパイプ、リアピース交換
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