クラウンアスリートのグリル大百科関連カスタム事例23件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
今日はめちゃいい天気だから洗車して家の中の大掃除しつつ換気もしっかりして、寝具やらカーテンも洗濯して満足な一日(๑•̀ㅂ•́)و✧早くから動いたからまだこ...
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お題提出です✋純正グリルですが😅モールがJ-Frontierなどのサテンやブラックなど何種かあるようですが純正のクロームメッキです😄
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お題がグリルということで18クラウンアスリート後期型、プレミアムエディションのグリルなんですけどどうやらカタログによると他のアスリートとはちょっと違うみた...
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210クラウンアスリートを買うきっかけは、このグリルでした🚗✨😁
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今年初投稿🥹スタネ今年も行けます嬉しい
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こんにちはちろっと〜お買い物〜雨が降りそうなんだけど〜洗車〜笑今年のコンセプト〜大人セダン〜笑😆😆😆
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こんばんは😀今回はお題に乗ってみました😁グリルの詳細はメーカーがヴァルドです!レクサスエンブレムとセットで装着してます😀今回はこんな感じです😄✨
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グリルはグリルはメッキギラギラなものが好きで社外のグリルに変えてます。純正より大きく見えるしインパクト強いのがお気に入り。
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僕の車は20アスリートなんですけど20ハイブリットのグリル移植してるんですーテールも♡
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皆さまこんにちは！今日は雨の中御茶ノ水のいつもの場所からです😊
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CARTUNEの皆さん、フォロワーさんの皆さんこんにちは😃いつも、いいね〜や、コメントありがとうございます✨お題を提出します🚗💨グリルは、3回変えました〜...
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過去車より。純正グリル改、T‘sビレットグリルグリルの張り出し調整可能な仕様。ダブルアルマイト仕上げ。スポーティかつシンプルで気に入っていました。
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おはようございます今週のお題投稿します🌸を背景に真正面から⚡️グリルをお気に入りの場所で📸🌸が散る前に撮れました
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前期トムスグリルから後期ハイブリッドフェイスにする為に純正後期ハイブリッドグリルに交換
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お題に乗っかってノーマルのグリルをテールランプとかに塗るスモークスプレーで塗装しキャンディブラック風に
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AWS210クラウンアスリートグリルクラウンのエンブレムレスにしてます。エンブレムレスキットはJユニット製です。
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こんにちは♪今日から12月師走ですね。一年ってあっという間。地元北海道はもーそろ雪将軍が来そーなくらい寒気が強まってきてますね。そんな寒いなかガレージにて...
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