クラウンマジェスタ 180系のカールソン関連カスタム事例27件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
フロントの足回り、ツラ出しを行い最終形態となりました💪鉄粉、スケール除去、コーティングを済ませリフレッシュ✌️製造から15年目突入ですが調子は良いだと思っ...
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ナックル交換からのタイヤサイズ変更で下がりきらなかったフロント問題を解決できました💪とりあえず暫くは安泰かと😄12月からほぼ毎日融雪剤撒かれた道路を走行し...
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異音が気になり、劣化した部品が多数あったので足回りのリフレッシュ完了しました😁フロントアッパーショートナックルハブベアリングハイキャスターブッシュトーコン...
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イベント以降大した写真は無いけど日常の足としても本当に良い車◎
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先週コーティングしてもらったのに雨続きだったので洗車してきました🚗鎌倉◎
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お久しぶりです😊世間はスタンスネーションやMT等の話題でいっぱいですが私のマジェはいつになっても仕上がりそうにないのでスタッドレス組みました😁こんな感じに...
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18マジェスタ納車しました〜😆1ヶ月待ったかいがありました！まだ純正ばっかですがよろしくお願いします!!
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誰も居ない早朝の田んぼで一眼◎完成では無いけどちょっと形になってきたとりあえずサスコンで我慢するはずでしたが…
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久々に友達とドライブ😇
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始めたばかりで使い方分からないですが…ノーマルからコツコツと進めてます…鑑賞車高走行車高
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フレスポでパシャリ！！笑お気に入りです！！！！！！！初めての投稿です！これからよろしくお願いします🙇♂️
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まだ雪ふるのかな？スタッドレス飽きたやっぱアルミでしょー降んないならアルミはやく履かせたいんだが？？ふんなくていいよ…
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純正ナックル流用ツラ甘に見えるけど前後の見え方と低さわ前の方が好きかもー…悩む。模索中。前前今今
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ロナール製のカールソン当時100セット限定114.3ピッチです。リム部分をBBFバフポリッシュ加工しています。高級感がありお気に入りです。
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