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PIONEER (carrozzeria) TS-WX130DA のレビュー評判や装着写真 [15件]
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TS-WX130DA のパーツ情報

PIONEER (carrozzeria) の TS-WX130DA ウーファー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

TS-WX130DA ウーファー の投稿

正宗 さんの TS-WX130DA の投稿
取付車種: アクセラスポーツ
フロント、サイドがマツダスピードのエアロです。リアがケンスタイルのエアロです。マフラーカッターは社外品。エンジンルーム内は青基調でカスタマイズ中。(現在進行形で変わる予定です)内装は赤黒で進めています。バランスが難しい💧後部はシートの下なので既に見えませんが、取り付けてる時の写真を載せてます。
お滝 ~紐~Team赤城 さんの TS-WX130DA の投稿
取付車種: デミオ DJ5FS
現在、エクステリアで取り付けているのは…DAMDフルエアロ・ウイングと雨宮ボンネット。KENSTYLEのディーラーオプションメッキとLED。あとはネットで買ったメッキパーツやラインモールで適当に雰囲気づくりをしています😁補強はCUSCOのフロントブレースとタワーバー、SPOONリジカラのみです。リジカラとタワーバーだけだと無駄な突き上げが起きてしまうので、フロントブレースとのセット補強は必須だと思います。今の状態だとスピンターンもままならないので、リア補強や機械デフなど改善点は山積みですね…😅アドバンのエアクリとODULAのターボホースに変えています。マフラーは柿本改。特にターボホースはAutoExeのに丸ごと変えたいくらい加速字の変化は大きいです。純正のDJ5FSとは比べ物にならないくらいスムーズな加速ができますが、ヒルクライムにてスロコンでは誤魔化しきれないパワー不足を感じてしまいます(´・ω・｀)雨宮ECUにしたいのはﾔﾏﾔﾏですが…余裕がでてきたら、夜が寂しくないよう、オフ会などで使えるダウンライト等設置したいですね。DJデミオで唯一、RECARORMS2700Gを装着している車体です。そのほかDAMDの革製品やKENSTYLEステアリング、純正色や染めQの青を使った内装です。音響設備は最低限に。スロコンはディーゼルデミオでしたら一番最初に取り付けることをオススメします。純正状態では、発進から中速域までいかに無駄な踏み込ませをさせているかが体感できます。内装の塗装はホントに丸一日かかるので、出掛けなくても良い準備&十分な道具調達が必要です。LEONISTEInset426.5JGOODYEAREAGLEEXE205/45/R17車高調はスポーツ性能が高いIDEALのトゥルーヴァ。ワイトレでツライチに調整。トーションビーム補正のためAutoExeのスタビリンクも装着しています。リアはこんな感じです。センターピースの自塗装が失敗しているので近くでみるのはNGです。
vanity 【club.M】 さんの TS-WX130DA の投稿
取付車種: アリスト JZS161
jzs161v300vertexedition~静~serialninefront+rearfender横幅は1920mm片側60mmワイドとなっています足回りファイナルコネクションブレーキキャリパーフロント6pot330×32ペイントカラーピンク車高調:rushsedanclasstanabessrprofessorsp5size:18inchF:235/408.5Jinset:±0R:265/359.5Jinset:-13pioneercarrozzeriaavic-cz902pioneercarrozzeriats-wx130da後部座席中央に設置なかなか良い低音が鳴ってくれますdefidefi-linkmeterbf油温計defidefi-linkmeterbf油圧計元のメガネケースのとこに設置blitzsbci-colorLEDテールライトRevolfeS.A.ステッカーvertexフロントバンパートムスフロントグリルtrustgreddyインタークーラーspec-lsrevolfes.a.フルスケールメーターcellstarassuraar-g100acellstarcsd-350hdハーフシートカバーpioneercarrozzeriand-bc8ⅱトムスT.E.C.Ⅱエンジンルーム右下にロムを収めますTRDタワーバーHKSオイルクーラーHKSATフルードクーラー別角度からとりあえずこんなとこでわセンスブランドマフラー追記リア側ファイナルコネクションブレーキキャリパーリア6pot330×28ペイントカラーピンク
まっつん😇 さんの TS-WX130DA の投稿
取付車種: XV
2015GP7XV2.0iEyeSightアプライドD型TGSスペーサーにて１インチリフトアップBFGoodrichKO2215/75/15METHODRACEWHEELSMR502RALLYVT-SPECスチール貫通ホイールナット48㍉ブラックTHULEスクエアバーに859XTワイパー部に６灯ワークライト左右掛け🙄米スバル純正バグガード純正グリル艶消し黒塗装ナンバープレートクイックリリース&ナンバーデリートプレートHELLASHARPTONEHORNイエロー(ダミー)使用するのはスバルホーン定番スタイルです😇サティスファクションのインテークpivotの青雷神ボルトスタビライザー(絶版品)でアーシング(各ラインにフェライトコア取付)STI各パーツタワーバー、バッテリーホルダー、ラジエーター&オイルキャップレヴォーグsti用パワステクランプクスコオイルキャッチタンク横置きBLITZセンサーアタッチメントtypeHSNGKPREMIUMRXプラグBLITZレーシングメーターSD(バキューム、油温、油圧、電圧)pivot追加メーター(水温、吸気温、VU計(絶版品))RECAROSR7FGK100シルバーpivotスロットルコントローラー3DRIVEE型オプションMFDアッパーパネルSJフォレスター用アームレスト流用WRXS4センターコンソール流用レヴォーグ用シフトゲートリング流用ｶﾛｯﾂｪﾘｱTS-C1730STS-C1630TS-WX130DAGM-D1400ⅡクスコパドルシフトエクステンションプロトフットレストバーNEOインテリアパネルにボムシート貼りつけCOLINファイバーLEDテールランプFUJITSUBOオーソライズSPROVAカラードドアミラーイエローCUSCOパワーブレースリアメンバービートソニックロングポールアンテナFPA2THULECANYON859XT純正ルーフレール艶消し黒塗装COLINファイバーLEDテールランプ(RED)米スバルCROSSTREKエンブレムバックランプLED化ウインカー部はオレンジ色に見せたいのであえてLED化してませんBLITZレーシングメーターSD(電圧、バキューム、油温、油圧)オートゲージ製３連ピラーメーターホルダーにて取り付けPIVOTSOUNDVUメーター(絶版)音楽(低音)に合わせて動きますSTIフレキシブルタワーバーサティスファクションインテークチャンバーIPFマルチコーティングフォグランプ大陸製フォグランプカバー黒塗装バルブLED化PROVAのイエローミラー見やすいですそこまで良いものではないですが純正よりは遥かに良いです🤩いろいろ聴いた中で一番自分好みだったCシリーズ😮🔊フロントTS-C1730Sメタルバッフルにて取付リアTS-C1630ケンウッドのアルミバッフルにて取付
vanity 【club.M】 さんの TS-WX130DA の投稿
取付車種: アリスト JZS161
pioneercarrozzeriaTS-wx130da足下からセンター部分に設置し直し
お滝 ~紐~Team赤城 さんの TS-WX130DA の投稿
取付車種: デミオ DJ5FS
ツラが出なければ綺麗に見えないッということで…ケースペックのワイトレ導入！(良い角度の写真が撮れませんでした…)ﾂﾗｲﾁｶｯｺｲｲﾔｯﾀｰ‼フロント15㍉、リア20㍉。クルーソックスからニーソにした気分ですね(謎)正面のバンパーからチラリと見えるタイヤ部分がえちえち過ぎて最高です♡これが絶対領域なのか…(意味不明)リアバンパーからもしっかりチラ見えしてます(*´ω｀*)はしゃいで正丸峠走ってすぐ汚しました笑AutoExeのスタビリンクも無事に取付が終了し、スタビ角度が水平に戻りました。…あまり体感がないのはどうしてでしょう😅今回のテーマのオーディオは納車以来、予算の問題で殆ど手を付けていません😥唯一、運転席下にちっこいウーファーが笑これからの予定も気が向いたらcarrozzeriaの15000円程度のスピーカーに変えるくらいですね、ボンネット変えた時点で静粛性なんて吹き飛んでますから🤣
②⑨③-③③ さんの TS-WX130DA の投稿
取付車種: スイフトスポーツ ZC33S
CARTUNEの新機能！スペック表示（笑）R’sウィング
satoyan6119 さんの TS-WX130DA の投稿
取付車種: ウィッシュ ZGE20G
助手席下に置きたいところですが同乗者からの苦情対策で運転席下に設置(笑)適度にズンズンさせてますo(*^▽^*)o♪
お滝 ~紐~Team赤城 さんの TS-WX130DA の投稿
取付車種: デミオ DJ5FS
↑ヘッドホンやイヤホンで低音が聴こえると思います。一昨日に近所のABで取付けて貰いました。かなり低音が響くようになり満足です(*´ω｀*)運転席の真下に丁度入る大きさですね、マツコネは取付に時間がかかるようで3時間ほど待ちました(^_^;)コントローラーはコンソールの横に。邪魔にならないし操作しやすく丁度良いかと(*^^*)
まっつん😇 さんの TS-WX130DA の投稿
取付車種: XV
10年近く使用したJVCのが壊れちゃったのでオートバックスで安くなってたカロッツェリアにしました★あまりこだわりはないので無難なやつで(笑)💦以前のJVCよりパワフルで満足です★強いて言うならリモコンで電源ON/OFFできればよかったかなぁ…
た☆ま さんの TS-WX130DA の投稿
取付車種: ロードスター
MVH-7400にRCAで接続。助手席後ろにネジとマジックテープで固定。電源はヒューズボックスから。ズンドコ鳴らすよりも、低音の味付け的な感じで使うと良い感じ。付属のリモコンは使わずに、ヘッドユニットでセッティングした方が音の繋がりが良かったです。
vanity 【club.M】 さんの TS-WX130DA の投稿
取付車種: アリスト JZS161
‪迷った時は買い😁‬‪pioneerTS-WX130DA‬‪リモコンを運転席の足下に付けて貰いました‬‪既存のウーファーリモコンと区別する為です‬‪なかなか良い音で鳴ってくれます🎵‬
新潟県のグラタン さんの TS-WX130DA の投稿
取付車種: BRZ
サブウーファーつけました！

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