KAKIMOTO RACING / 柿本改 Class KR のレビュー評判や装着写真 [175件]
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KAKIMOTO RACING / 柿本改
Class KR のパーツ情報
KAKIMOTO RACING / 柿本改 の Class KR マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
Class KR マフラー の投稿
れい さんの Class KR の投稿
取付車種:
86 ZN6
音が大きく車検対応の社外マフラーに変えたくて純正から柿本改classKRに交換しました。音も重低音が響いてドライブが更に楽しくなりました!あと見た目ですね。とてもかっこよく見えます。自分はリアピースのみの交換です。値段も新品で8万くらいだったと思います。なるべく爆音にしたい人にオススメです!
SUGoo さんの Class KR の投稿
取付車種:
レヴォーグ VM4
中古で購入純正から交換後は低音でイイ感じ😍慣れると物足りないかも?トータルして満足できる一品です
チャレ@V37 さんの Class KR の投稿
取付車種:
スカイライン HV37
可もなく不可もなく不可もなく。車検対応だとこんなものかなー😔
サトウ さんの Class KR の投稿
取付車種:
アルファード ANH20W
念願の柿本改f(^_^;アイドリング時は、普通音純正マフラーでは、ジャッキUpポイントが見えてますが…柿本改は、結構低い位置の取り回しでジャッキUpポイントより低そうでフロアジャッキが、使えんかも…
なとり さんの Class KR の投稿
取付車種:
ロードスター ND5RC
ちょうどいいテールパイプ径ときれいな焼き色が気に入ってます。あとサイレンサーが小さいので後ろから見えないのもポイントです。音は控えめですが回せばいい音します。高回転域よりも中回転域の音が心地いいマフラーです。
おざっち さんの Class KR の投稿
取付車種:
CX-8 KG2P
柿本マフラーチタンフェイステールです‼︎ディーゼルなので運転中は全く聞こえません笑レスポンスは若干上がってる感はあります。
タム さんの Class KR の投稿
取付車種:
マークX GRX130系
ついに脱·純正です😎重低音とこの見た目がたまりません😆
ヒロ さんの Class KR の投稿
取付車種:
エクストレイル HNT32
みんなやってるマフラー交換!今日やって来ましたまだいい音出ませんねこれからこれから(。-∀-)載せるのはらくですね!純正も助手席倒せばのりますよ
ニスモオーラ さんの Class KR の投稿
取付車種:
ノート
柿本改KRマフラー
タカ さんの Class KR の投稿
取付車種:
マークX GRX130
3000回転くらいからいい音しますよ。心地よい音です。車検対応でもあり安心です。
タカ さんの Class KR の投稿
取付車種:
マークX GRX130
TRDドアハンドルプロテクター
ヒューヒュー さんの Class KR の投稿
取付車種:
86 ZN6
デュアルセンターパイプです。元々、憧れのメーカーさんだったの決めました。そして、86で初めて交換したパーツで、エンジン始動時の感動が今でも忘れられません!!街乗りでも、2速に入れて曲がってた道が3速で行けたりとトルクのアップが分かりやすいパーツでした。音はコールドスタート時はうるさいかもしれませんがアイドルが安定すると静かです。(ちなみに、他のメーカーさんのマフラーは交換したことがないので知りません。)
えびあれ さんの Class KR の投稿
取付車種:
ロードスター ND5RC
かなり静かで乾いた音がします(^^)
はやぶさ さんの Class KR の投稿
取付車種:
WRX STI VAB
マフラー変えました(^^)お金ないから中古でリアピースだけ💸音はうるさくもなく静かでもない🙆🏼♂️個人的にはもうちょっとうるさくても良いかなと思ったけど近所迷惑は確実なのでちょうどいいかもしれません🙇🏻♂️
虎重21 さんの Class KR の投稿
取付車種:
WRX STI VAB
男臭くてイイ!室内にこもる低音は時に耳障り…でも満足
178 さんの Class KR の投稿
取付車種:
マークX GRX133
価格とチタンぽいテールが気に入って買いました。音も良い感じですよ。
ジョニー さんの Class KR の投稿
取付車種:
ジムニー JB23W
静かな感じです~
ソレイユ(旧ブラック) さんの Class KR の投稿
取付車種:
ロードスター ND5RC
さっそく、自力で取り付け!工具と半日あれば、取り付け可能!使用した工具はメガネレンチ14mm、モンキーレンチ14mm、CRC556、108円のシリコンスプレー。基本、これだけで出来ます。ナットが固い場合は、ペンチ、ハンマーなども使います。NDロードスターマツダスピードリアアンダースカート装着しての取り付けです。ガスケットとマフラーリングはとくに異常が見られなかったので使い回しです。この条件で付けると、バンパーとマフラーとの隙間は平均大人の人差し指1本分程度あります。2速で7500rpmを30秒の状態で走行して、マフラー高熱になっても溶ける気配なし!大丈夫そうです!(*´︶`*)タイコはリアバンパーにしっかり隠れますので、後ろから見たときに気になりませんよ!´ω`)/取り付け時、マフラーエンド部分をタオル等で覆ってあげるとキズがつく心配がなくなるのでスムーズにできます。比較用純正9.6kg柿本6.3kg(?)約3kg軽減しました。(ง˙ω˙)วA〇azonで購入すると、こんな感じで届きます!このワクワク感、忘れられません(笑)比較用純正柿本直管
クッキーエルモ さんの Class KR の投稿
取付車種:
フォレスター SJG
新しくカスタムした、柿本改のClassKR、およそ120キロくらい走りましたが、中速域から高速域にかけて、レスポンスが向上したような気がします!純正に比べて、音量が大きいので普段の踏み込みに対し、パワー不足であるかのような感覚になりますが、慣れてくるといつも通り、むしろいつも以上のレスポンスになったと思います。うん(^ω^)新しいマフラーサウンドとともに、もりもりきます!燃費については、純正時とほとんど変わりありません。また、リアバンパーとのクリアランスですが、指一本空いております。走行し終えて、リアバンパーとマフラーの間に触れてみましたが、熱くなっている様子はなく、溶ける心配はほぼないでしょう(^ω^)おススメの商品です✨また取り付け完了時に、駐車場で嫁に3000rpmまで踏み込んでもらい、自分は下に潜って排気漏れを確認しましたが、大丈夫でした!やったね!DIYで取り付けたので、なおさら満足です!左右で高さが1、2mmほどずれてますが、誤差の範囲内と思ってます。DIYあるあるですね(笑)
mechanic_otter さんの Class KR の投稿
取付車種:
シビック FK7
柿本改さいこーっす!
こぺ蔵 さんの Class KR の投稿
取付車種:
コペン LA400K
納車後、はじめて付けかえたパーツが柿本改のclasskrです😎mtでのレビューになりますマフラーの特徴としては・アイドリングの音は純正よりも少し大きいくらい・2000~3000回転くらいで重低音の効いたいい音がする🤗・3000回転~は高めの音加速時の音を撮ってみました☺️なかなかいい音してます!マフラー購入前はロッソモデロと柿本どっち買うか迷いましたが柿本で大満足です😆オープンにしているとマフラーの音が直に聞こえてくるので最高ですね!🤗
さっつん さんの Class KR の投稿
取付車種:
86
初投稿と写真が被ってしまってますが(^_^;自分なりに感じたところを話すと、音は低めかなと思います(^-^)低いの好きならいいかも✨と思ってます(❁´ω`❁)86のエンジンかけたてでしかもエンジンが冷えてる時は音が大きいんですけど、ちょっとするとすぐ落ち着きます🤔持った感じは純正マフラーよりは軽いそうです!純正より太鼓は小さいです(˙ㅿ˙)
ユキ zn6 さんの Class KR の投稿
zn6(86)で1年位使用していました。低音が、きいていい音でした。yahooオークションで出品しているので良かったらお願いします。
zgsaw さんの Class KR の投稿
取付車種:
BRZ
いい音でした(*`ω´)落ち着いてる感じの♪
さわちん さんの Class KR の投稿
取付車種:
ノート
乾いた音が心地よいです!
∞翔∞ さんの Class KR の投稿
取付車種:
マークX
柿本レーシング『CLASSKRT713121』車名[車輛形式]マークXGRスポーツ/G's[DBA-GRX130]※加速騒音規制適用車排気量[EG型式]2.5_NA[4GR-FSE]駆動形式FRグレード等250SGRスポーツ,250GSパッケージG's年式12/8〜変速機6AT特記事項保安基準等JQR認証(性能等確認済表示)サウンドサンプル近接排気騒音(dB)82アイドリング(dB)62製品詳細基準JQR認証(性能等確認済表示)表示番号JQR20133186材質オールステンレスパイプ径(φ)60-50Wタイコ径(φ)-テール径(φ)96(SLASH)出口方向W(左右)製品備考-エンジン始動加速エキゾースト
haseisa さんの Class KR の投稿
取付車種:
レヴォーグ
取り付けて約3年、時間が経つほど音が渋くなってきた気がします。車検は通りました!
NorA kun さんの Class KR の投稿
取付車種:
WRX STI VAB
柿本改ClassKRリヤピースのみAmazonにて¥124,027で購入したのが届いて交換!近接排気音量90dbアイドリング68dbJQR認証マフラーS4VAGに取り付けの場合近接排気音量88dbアイドリング63db因みにガスケットは左右両方ついてました!ただ純正の方がガスケットは良さそう……かな?柿本ステッカー3枚と柿本改の証のオリジナルプレートもおまけでついてました!!!純正マフラーから柿本改に変えるのにまずはジャッキアップ!14mmのボルト4つ、ゴム固定が2つで簡単に取り外しでした!いやぁいかちぃ……笑テールがエロくなりました😶👏動画もどうぞ!
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