スカイライン GT-Rのヘッドライト・ヘッドライト交換・ウインカー交換・サイドマーカー交換・DIYに関するカスタム事例
2024年02月07日 05時56分
ヘッドラットを取り付けていく様子です…
前期ヘッドラットと後期ヘッドライトは、フロントグリル取り付け部に若干の違いがあります…
前々からあたためていたのですが、フロント周りを新しくスモーク仕様にして取り付けていきます…
・ヘッドライト：スモークタイプのプロテクションフィルム施工
・サイドマーカー：ニスモ製スモークレンズ
・フロントウインカー：純正クリアーレンズをニスモスモークと同等濃さで塗装
写真では分かりづらいのですが、ヘリの部分にスモークフィルムとレンズの境目があって、レンズのアクリルと色味の違いがあります…
ニスモの標準スモークウインカーレンズです…
フロントウインカーは、ニスモスモークサイドマーカーと同じ色合い(同じスモークの濃さ)で、純正クリアーレンズを塗ってもらいました…
ヘッドライトの取り付けをスムーズにする為に、バラした状態です…
右側から取り付けていきますが、ヘッドライトのメインカプラーは配線が短めで、クリップも固く取り外しに苦労する部分です…
スモーバルブはヘッドライトに組み込まず、カプラーにバルブを取り付けてから、ヘッドライトに取り付けた方がやり易いです…
カプラーを取り付けして、ヘッドライトを仮止めします…
ボルト止めの前に必ず行っているのが、バルブの点灯確認です…
スモール、ロービーム、ハイビーム同時点灯出来ました…
各部をボルトとナットで取り付けていきます…
1番難しいのがコアサポート真下のこのナットで、配線やらで隙間が無く、工具が入りずらいからです…
すぐ下のナットはスペースも広めでやり易いです…
スモールバルブ下のステーは、フロントフェンダーに取り付けます…
コアサポート真上のボルトは、チリ調整の為に仮止めにしておきました…
左側のヘッドライトは取り付ける前にちょっとした一手間を行いました…
オイルクーラーのダクトに塗装剥げがあり、気になっていました…
今回は扱いの楽な水性塗料で塗ってみる事にしました…
つや消し黒をハケで塗りましたが、ぱっと見はボチボチの仕上がりで、塗膜は柔らかいものの水性塗料の良さを再確認出来ました…
インタークーラーやラジエーターと違って、オイルクーラーは角度がついているので、ダクトが無いとコアに上手く風が当たらない事が分かります…
ダクトの形状が風を上手く取り込む設計になっていて、メーカーさんには頭が下がります…
あとは、右側と同じ要領で取り付けていきます…
フロントまわりのヘッドライト、ウインカー、マーカーの3点がスモーク仕様になって、イメージがガラッと変わりました…
