たまごさんが投稿したJa22・ジムニーに関するカスタム事例

暑いですねぇー

さてさて、皆さんはいかがお過ごしでしょうか？

ミラも手放したので、本日からジムニーの作業再開です！

ロービームの点灯不具合ですが、
バルブも平気、ヒューズも平気、ディマーも新品へ交換

それでもロービームは点きませんでした。

配線図を入手し怪しいところはエンジンルームとダッシュボードの手前までの配線が怪しいと思い、再度パネルを全外し

そしたら・・・

ディマー側のカプラーではなく、奥にいる大きめのカプラーのロービーム配線の端子部分が焦げて溶けてました。

あちゃー

本来であれば、溶けたカプラーの端子を全部抜き、新品のカプラーに交換がベストな案ですが、また部品発注をしなければならないのとコストが少しかかってしまうのでNG

次に2本分引き直しなので2Pカプラーを使うのがベストでしたがたまたま家に在庫がなく、なるべく早く仕上げたかったので、ギボシ&延長で対応。

これでダメならヘッドライトリレー化等の対策ですかねぇ。

周りのハーネスを保護目的でハーネステープ追加&巻き直し

最低限の接続をしていざバッテリーセット

はたしてライトは・・・

無事点灯！！！！！！！やったね！！！！

これでジムニーも返せる目処が立ちました。

今後ヘッドライトバルブをどうするかオーナーさんと相談中・・・

今回の事例はジムニーあるあるで、初めて自分が見た記事はディマー側のカプラー溶けだったので、奥のカプラーまでは目が行き届きませんでした💦

旧車は配線系が一番厄介💧

自分のビッグホーンも戻ってきたら色々見てあげなきゃー