デリカD:5のオープンカントリー・オープンカントリーHT2・斜め45度後方の美学に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
デリカD:5のオープンカントリー・オープンカントリーHT2・斜め45度後方の美学に関するカスタム事例

デリカD:5のオープンカントリー・オープンカントリーHT2・斜め45度後方の美学に関するカスタム事例

2025年06月29日 13時01分

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どアンダーソン君三菱 デリカD:5 CV1W

あんまり拘りは無いし、マニアックな知識も無いニワカです。

デリカD:5のオープンカントリー・オープンカントリーHT2・斜め45度後方の美学に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

結局、またデリカにオプカンを装着。。。

ジムニーにオプカンRTを付けてていい感じだったので、前回はデリカにもオプカンRTを付けたらなかなかのロードノイズでこりゃ通勤だるいわ。ってなって速攻純正に戻しました。。。。。。。

でもやっぱり純正じゃちょっとね。

何とかならんか?と無い脳みそ振り絞って考えた結果、もっと街乗り寄りのATとかHTにすればいいやって事で変えました。

オプカンHT2

トーヨーかなり値上げしててBFグッドリッチとそこまで変わらないお値段。。。

これならBFグッドリッチのほうがLTだし、いいんじゃない???と思ったけど、まぁ新しい物好きなので新しいのを購入。

サイズも17と中途半端だけど、つけてみたら悪くない。

乗り心地もロードノイズも普通のタイヤと変わらない。。。と言ったら言い過ぎだけどRTよりは、かなりマシ!

モチロンMTとかRTに比べたら迫力は足りないんだけど、そこはもう明日になったら忘れるやつ😅

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デリカD:5のカスタム事例

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