エブリイワゴンの梅雨の晴れ間・シビックの履歴・ナナガン・フロントフェンダーインナー加工・EOS-RとEVERYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エブリイワゴンの梅雨の晴れ間・シビックの履歴・ナナガン・フロントフェンダーインナー加工・EOS-RとEVERYに関するカスタム事例

エブリイワゴンの梅雨の晴れ間・シビックの履歴・ナナガン・フロントフェンダーインナー加工・EOS-RとEVERYに関するカスタム事例

2025年06月14日 22時40分

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ぱんスズキ エブリイワゴン DA64W

2025年3月22日に愛車シビックとお別れしました。 投稿はそのまま残しておこうと思います。 3月1日に23年振りの大型バイクを納車しました。 カワサキ ZRX1200ダエグ シビックの次の相棒はエブリィワゴン 4月20日納車しました。 エブリィとダエグを大切にしていこうと思います。

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梅雨に入り、みなさんどうお過ごしでしょうか?

シビックからエブリィに替わり、気持ちが落ち着いてきました。
古いエブリィですが、しっかりメンテしてあげて大切に乗っていこうと思います。

過去にシビックで行った場所にエブリィで履歴を辿って行きたいなぁと言う目的をたてました。

ボチボチになりますが、『シビックの履歴』を辿って行こうと思います。

ナナガンへ向かう道では、いつもここの水色の橋でちょっと撮影させて頂いてます。

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やっぱホワイトホイールいいな👍
16インチならもっとカッコイイと思うけど😅

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64エブリィはより四角に近いので気に入ってます。

62とか17エブリィは角が丸っこいですよね。
みんな、それぞれ好みが分かれますよね。

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このサイドビューが四角くて可愛い😊

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今日は前からやりたかったフロントフェンダーのインナー加工をしました。

既にインナーカバーを外してタイヤに当たる部分の鉄を叩いて折り曲げていたんですが、納得出来ていませんでした。

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車高調とブレーキ部分を防炎シートでカバーしてから、保護メガネを2つ付けて安全な状態で折り曲げた鉄板を切断しました。

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タイヤに干渉していたインナーカバーをハサミ✂️でチョキチョキと切りました。

インナーカバーの鉄板の食込みが物語ってますね🥵

このまま、放ったらかしにしていたらタイヤに亀裂が入って買ったばかりで駄目になってしまって大変な事になってました。

タイヤとフェンダーの隙間指1本で20段の減衰調整で1番硬くしていても、道路のギャップ通過で、『ガンッ、ガンッ』って当たって、怖くて速度上げれませんでした💦

マンホールの蓋の上を走る時も深くないのを探しながら走る感じでした。

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肝心な加工後の写真を撮り忘れてました😅
切った後は錆びないように黒スプレーを塗布しておきました。

タイヤを戻して試走すると、干渉無くなりました👍

気にしないで走れるっていいですね。
明日から、不安が無くなって気持ちよく走れます。

来週はブレーキメンテナンスをしようと思っています。

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