ノアの80スープラ・ブレーキローター交換・純正流用に関するカスタム事例
2018年04月12日 19時59分
80スープラ用を流用してビッグローター化。
左・ノア純正
右・スープラ純正
5センチ程、直径が大きくなり、
スーパーチャージャー化に見合う制動力に。
キャリパーは、エスティマ用を流用。
デメリットは17インチ以上のアルミしか履けなくなるくらいでしょうか☺️
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ノアのカスタム事例
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