チェイサーのTeam4715・ドリフト・DIY・JZX100・オイル交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのTeam4715・ドリフト・DIY・JZX100・オイル交換に関するカスタム事例

チェイサーのTeam4715・ドリフト・DIY・JZX100・オイル交換に関するカスタム事例

2020年05月05日 20時48分

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ニコさん4715トヨタ チェイサー JZX100

ドリフトメイン(茂原ばかり)街乗り兼用仕様 なるべくDIYでコツコツと お気軽に絡んでください(^ ^)

チェイサーのTeam4715・ドリフト・DIY・JZX100・オイル交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エンジンオイルを交換。作業はいつも通りなので撮りませんでしたが、フィルターは前回の時やったのでそのままです。

ペール缶で買ってあるTAKUMIの10W-60、少し長いこと置きすぎて劣化してるのか、いつもよりコンマ1油圧が低いような気が🙄交換サイクルはサーキット2回に1回かだいたい3千キロなのですが、まあまあ汚れてました😳

ついでにラジエターのリザーバタンクからのホースがラジエターのアッパーホースより手前のカップリングファン側に来てて今更ながら当たりそうで気になったので、エンジン側に挿し直しました。

もう少しエンジンルームもキレイにして直すところもやりたいのですが、腰が重く、走れればいいやとなかなか手がついてません😅パワステフルードとか変えたことないしやばそうです💦他のフルード類もやろうと思ってから何年も…

チェイサーのTeam4715・ドリフト・DIY・JZX100・オイル交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ついでに通勤カブのオイル交換も😅こっちは量が入らないので千キロ毎に交換😳めっちゃ遅いですが絶好調です🙄

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