メガーヌ ハッチバックのGTシフター・コルトスピードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
メガーヌ ハッチバックのGTシフター・コルトスピードに関するカスタム事例

メガーヌ ハッチバックのGTシフター・コルトスピードに関するカスタム事例

2024年07月24日 08時25分

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Holyルノー メガーヌ ハッチバック DZF4R1

メガーヌ3RS乗ってます。 ムーブラテ5MT乗ってます。 パーツ取り付け等、備忘録がてら投稿します。

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メガーヌのシフト位置が自分には少し低い。
単純にエクステンションつけるのも面白くないので、コルトスピードのGTシフター買ってみました😀

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ちなみにランエボ用なので加工してつけます

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まずは純正シフトノブを力任せに引っこ抜き、スリーブはカッターで切り込み入れてプライヤーで引き剥がす

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大体12mmなので12mm/1.25のダイスでネジネジ

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GTシフター側は10mm/1.25なので穴を11mmまで広げて

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12mm/1.25のタップでネジネジ

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余分な部分をカット

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思った以上にしっかりしたプラスチックで、ルーターでは切れなかったのでノコギリで切りました

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リバースノブに固定する白い部品はサイズがあわないので、手元に転がってた1x1木材(棚作ったときの端材)で作成

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仮組み

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リバースレバーもいい感じ

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宅配ボックス塗装したときの余りのステンレス粉末スプレーで塗装。
思ったほど充填性がない…もーちょっと下地に気合入れればよかったかも😅

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バネが露出するようになるのでトヨタスーパーレッドで塗り塗り

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組み付け

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リバースレバーもOK

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ネジ頭隠しにR.S.シール

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10mm/1.25のシフトノブを買わなくては😎
とりあえず間に合わせで、100均で買ったヒノキブロックを円柱に加工して角落としてつけました
加工中はヒノキのいい香りがしました(ˊωˋ*)

けどなんかダサいのでチェンジ

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ヒノキの積み木が丁度いい感じ🥰

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レザー巻いて

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完成。

シフトがステアリングに近くなって良き😀
けど、ストローク量が思った以上に大きくなりました🤔

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