147の一押し工具・また雨に関するカスタム事例

一年に3回ぐらい洗車するのが今年の目標＾ω＾）

今回も僕の普通のデチューン投稿を見る為だけにカーチューンを開いてるほんの数人に向けてお送り致します😙

一押し工具はマキタの18Vインパクトレンチ！
一押し工具はマキタの18Vインパクトレンチ(3回目の念押し)^o^(！)
トルクかけると首が折れるビットじゃ無くてレンチの方！

こいつと12→9への変換ソケットがありゃ無敵😙

先週のフルコース走行とマフラー脱着に絡んでいろいろやっとく事があったので合間を見て作業

表面がタイヤなのか地面なのか分からんぐらい終わっとる🥹
タイヤの前後ローテーションやっとかないとリアのイン側についたタイヤカスが永遠に取れない、次の南で更にモリモリになる

って事で、一押し工具でガッチガチに固着したホイールボルトを秒で外してみると

ネジが刺さっとるがな💧笑💧

抜いてみると刺さった場所と深さが幸いしてエア漏れは無し
いつもの事だからとこういう事はおざなりにせず命を乗せる走行前には一通り目を通すのは良い事あるねやっぱ

化石みたいなタイヤになっちゃってまあ(￣▽￣;)
ガッチガチ。
雨なら全く食わんやろこれ
でも、ドライの南一回ならイケる、はず。

次回でトドメをキッチリ刺そう。

パッドももう限界近い
準備の良い事に去年間違えて買った耐熱温度が少し低いプロμのレーシングパッドあったな確か
うん、段取り良い😙

T氏が手持ちの純正ローター譲ってくれるって話もあったし全部がタイミング合っとる😁

毎回粘度の高い添加剤で圧縮アップも兼ねて付け足してるオイル、次の次ぐらいの走行前にオイル全量交換したいんで今回は同じ粘度のオイルを付け足してそれ以外の水、オイル漏れ、異音、違和感も一応見てみる
あれも抜けてねーし、この量も適正、焦げる匂いも無いしリズム良く回るエンジン

問題無さそう😊
30分間クーリング無しでパワーバンドからパワーバンド、立ち上がりで何となくボケっとしててレブ当たってる事もしょっちゅうなのにほんと丈夫で毎回感心する。

前回フルコース走行時は良い感じだった排気漏れの音
その日抜き差しした事でまた耳障りな音が出たためバンド緩めて耐熱ボンド塗った後に耐熱テープでバンドを締める
毎回そこそこ保つ

で、

バンド締めすぎてボルトを折る🥹

何度目だろう、手締めしながらあのボルトの首が折れる感覚😑
次からは愛用のインパクトレンチで締めよう。。

よし、どうせ鈴鹿行くし、とりあえずマフラーバンドじゃなくてホースバンドで仮止めしとこう😙

サーキット到着までは完全に塞がった良い音してました😁着くまでは

。。。

本降り😑

先週までの天気予報じゃ完全晴れだったはず

着いたら本降りな😑

今年走ろうと思った南は雨ばっかだしこんなタイヤで雨はもうええて、、😂
かつての名馬、迷馬？オオスミブライトのように「パンパンの馬場でしか力が発揮できない」この車のジョッキー🥹

前回、エンジン真下に買い物籠のような形状で取り付けた最低地上高激下げパーツ

到着までに5回は擦った🥹

いやマジ擦るのは良いけど引っ掛かりそうでほんま怖い

効果無かったら外そ、、

高速走ってこんなもん
雨だしまあこのままで

、、、、、、

旧路面に戻ったみたいにタイヤが食わない😑

数周走ってもタイヤに熱が入る気配が無い😑

タイムはもう良いとしても何の練習になるんだこれ
結局、取り付け含め数十万する高級LSDや、まともなタイヤ履かないと「雨の日はゆっくり走ろう」で終わりなのか？

のちに役に立つかどうかわからんけど何となくこの雨で低μな路面の時に全然熱が入らないタイヤの使い方がわかってきた

荷重だ(すごく意味が広い)

タイムは付いてこないけどそこそこ全開、そこそこフルブレーキングでもスピンしない可能性上がる⤴️

毎回わざわざ遠くまで高速乗ってきて、お金払って走るんだからと目先のタイムに囚われがちだけど、雨の日に食わないタイヤで走り込む事が、一見遠回りでストレスしか溜まらないと感じるこの日の路面とタイヤの状況は荷重移動とグリップの限界を体に覚えさせるには一番近道なのかも

ただ、かなり走り込まないとウェットのスピードで出来た事もドライの速度で出来ないのはほんと難しい

常連さんが速いわけの一つですな😁

午前中にもう一本走るつもりでしたけど雨雲は昼までらしく、2時間程お昼休憩にして午後から晴れる事を祈って仮眠と飯🥱

来週F1という事も何かあるのか平日にも関わらずこの日はピットが全て埋まるぐらい常連さん達で朝から満員でした

って感じで久々の南、更にフルウェットの洗礼をまたもや受けてテンションダダ下がりの午前の部は終わり

次回、午後の部

「なるほど〜　朝の感覚が役に立つわ〜」

ではまた👋

強制ウェットレッスンで荷重移動とグリップの限界を練習した後、ドライでその全てを活かす
使ったゼニの元はキッチリ取り返す

座右の銘「転んでも何か掴んで起き上がる」

「一日の間に路面状況ガラッと変えてくれて上達の手助けをしてくれる」

雨もそうやって前向きに考えればこの日使ったゼニも報われる😑、かな