アリストのスプリング交換・安物買いの銭失い・ファイナルコネクションリミテッド2に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アリストのスプリング交換・安物買いの銭失い・ファイナルコネクションリミテッド2に関するカスタム事例

アリストのスプリング交換・安物買いの銭失い・ファイナルコネクションリミテッド2に関するカスタム事例

2024年01月22日 20時40分

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rikuトヨタ アリスト JZS147

アリストと81マークⅡ 基本自分でやる派

アリストのスプリング交換・安物買いの銭失い・ファイナルコネクションリミテッド2に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントのスプリング交換🙆‍♂️
えいばち!って書いてあるお高そうなバネです。
たまたま中古でお安くゲトれました。

8インチの約21.5キロ、表記通りだと1200ポンド
アイバッハはレートがポンド表記なので分かりずらいですね😂
レート不足だったのかバネがヘタったのか?吊るしの16キロだと轍で足がバタつくので、リアに続きフロントもレートアップです!

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バネレートは上がりましたがバタつきが抑えられて結果的にかなり乗り心地が改善されました!
硬さは少しありますがガツガツする感じではなく、不快感のない硬さです。
ただ今度はレートの割にちょっとリアが硬いかなって感じです😂
巻数多い方が乗り心地が良いと聞いたので、たまたま安かったアペックスのN1スプリングを組んでみましたが、素直にスイフトとかの方が良かったかな…
ヘルパーを入れるか、12キロからレートは変えずにメーカーを変えてみるか色々考えてます😅

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ずっと悩んでいた乗り心地は改善されましたが、嬉しい話だけではなく…
車高調を外した時に気が付きましたが、ブッシュがとんでもない事に…
下側のゴムは外側のカラーから剥離して向こうが見える状態です😂
ちなみに去年の7月に未使用品を組んだので使用期間は約半年ほど😭

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ヘルニア持ちの軟骨みたいに潰れて飛び出してしまってます…
14アリストの設定もあったんですが、たまたま見つけた80スープラ用の展示品落ちアウトレット品をかなり安く購入して流用してます。

故にクレームを入れれるような立場ではなく、元々定価が高い車高調では無いので仕方ないかも知れませんが…
半年でヒビすら入らず潰れるようなブッシュは普通にカスと思います😅
しかも補修用でブッシュ単品は売っておらず、シェルケースを送ってO/Hしてもらうしかないとのこと
O/Hしたとこで同じように潰れるだけでしょうし、今のところ異音は無いのでそのうち他社のシェルケースのみ移植しようと思います。

もう二度とファイナル○ネクションの車高調は買わん。
皆さんも安物にはご注意を…

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アリスト JZS147

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前オーナーさんの状態から変えてないので個人的こだわりはないです!後期だけど、前期テールなのとLEDにしないで電球で維持してるってことくらいですかね!

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2025/07/07 17:40
アリスト JZS161

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外装は仕上がってきた!なまらカッケェ

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2025/07/07 09:03
アリスト JZS161

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ヘッド買ったけどバルブつかなくてとりあえず今の磨いて終わりにしてもカッコええなー

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