デミオのマツ耐・もてぎ・15MBに関するカスタム事例
2022年12月02日 10時57分
ただの車好き。 15MBも面白そうなんで少し手を入れてマツ耐チャレンジし、シリーズチャンピオン2連覇で戦果あり！ 免許: 飛込3回(明石運転免許試験場) 車歴: S30→S30→AE86→AW11(SC)→SA22C(US) →SW11→SW11→SW11→ST165→BFMR→GC-8(Ⅱ)→CP9A(Ⅴ)┬NA1→VAB(E)┬DJLFS │ └982L40 └→GB3→GP3→RC1→RC4
マツ耐 第6戦 栃木ラウンド(最終戦もてぎ)
初投稿の岡国ベストショットに多くの「いいね！」をいただき、ありがとうございました。
ということで続編です。
今回もゼッケン1。
予選は気温が低く(路面温度10°)、前年のレコード更新が続出でした。初参戦のうちも特別仕様で準備し、期待通りの好タイム。写真はまだボディが綺麗な状態です。
決勝は、シリーズ1位と2位が相次いで他車にぶつける大波乱。シリーズ4位のうちは、右からと左から2度ぶつけられ、踏んだり蹴ったり😖
(ぶつけた2台は共にペナルティストップ、1台はレース後オーナーとドライバーがお詫びに来られたけど、もう1台はお詫びなし😡)
ぶつけちゃだめよ、ぶつけちゃ〜(カペタの一節)
結局ドライだったので、タイヤの差が歴然で、途中からTUNED追いかけるのはあきらめ、完走狙いに切り替えました。結果、もてぎはクラス優勝、今シーズン6戦5勝、ジャパンツアーシリーズ5位入賞でシーズン終了と相成りました。
順位は、たられば言えばきりがないので素直に受け止めています。というか、初年度としては出来すぎですね。これもチーム連帯の勝利、メンバーに感謝です！
東京オートサロンでの表彰式が楽しみです！
耐久用の新品パッドが2時間半走ってこの状態。
岡国ともてぎはブレーキ厳しいですね。
左前のパッド、内側が反り返って偏摩耗しているし…
(樹脂ピストンの懸念と言うより、ノーマルではそもそも熱容量不足…)
