レガシィB4のB4 BE5 RSK・オルタネーター交換に関するカスタム事例
2021年09月16日 09時59分
誠ちゃんスバル レガシィB4 BE5
広島でレガシィB4乗ってます！ どんなジャンルの車も好きです！気軽に声えかけてください！ 嫁さんとのドライブ、ショッピングに激ハマリ中〜(//∇//) バイクも大好き！ バルカン1500クラシック納車！ PIAGGIO VESPA PK50SS 改112cc レストア中！
また溜まってた分投稿です。
令和3年2月26日
オルタネーターの故障により平和大通りの交差点にて、右折待ちの時にエンジン停止。
1人で押して安全な場所に…
JAFに連絡すると1時間待ちで積載完了
令和3年8月16日
エンジン始動直後に凄いオルタネーターノイズ発生＋焦げ臭い
発電はしている様子なので安心していると
エアコンを始動させると激しいノッキング＋エンジンチェックランプ点灯
調べてみるとエアコン始動時にフル発電するため、オルタネーターノイズがカム角センサーに影響を及ぼす為との事。
またオルタネーター！？
箱入りが新品
外のが取り外した物
え…銅線の巻量違うよね？太さも違うよね？
これはヤ○オクの闇ですね。
品番は一致していました…
箱入りの物が僕のレガシィ用です。
調べた所、箱の外の物がおそらく2代目レガシィ（BD/BG）の90A？の物だとか
3代目レガシィ（BE/BH）は100Aです。
ちなみに4代目レガシィ（BL/BP）は110AでBE/BHへの流用している人が多いようですね。
