レガシィツーリングワゴンのBP5前期　ヤマさんが投稿したカスタム事例

さてさて、昨日中古で手に入れたスタビリンク。本日届いたのでサクサクと交換していきます！

ちょうど３年前に交換してました。
GMB。
まあまあ、悪評勝ってましたが…
ノーマルスタビライザーならもう少し耐久あったかなー？

拡大写真。
まあ、ブーツがパックリ割れました〜
なぜ？

結論から言うと、ブーツのみおかしい。
リンクの硬さは問題無し。
後で時間ある時にブーツのみ外せるかやってみようと思います（笑）

スリーファイブのキンキラはまあまあ好き（笑）

固着もなくスムーズに交換終了。
ジャッキアップとウマ掛けが1番時間かかったかなー。
交換作業は片側５分。

新品のスリーファイブももってたのですが、たまたま、走行距離激短い物が出品されていたので購入しました。

なぜ？中古？
それはねー何年も壊れないと固着するからあえて中古（笑）
しかもシムスの強化スタビライザーだから、純正品でもヘタるペースは早い。
と、考えました。感覚ですがね。
そうなると数千円で中古で回したほうがコスパがいい。
GMBは想定より早くだめになった！
ブーツ問題が改善されればかなりGMBでも良いかと思います。

まあ、とにもかくにもDIYでタイヤ交換自分でするし、点検しながらだから中古で十分。しかも作業時間は１０分だしね。
スリーファイブは耐久性どうかな？