タントの加工アクスル・DIY・車高調整・純ベタ・純正流用に関するカスタム事例
2022年09月28日 20時15分
ずーっと気になってたキャスターズレ
8cm上げのアクスルで解消するのか？
ちなみにキャスターバック加工無しのアクスルです｡
アクスル交換で
よくある作業途中の1枚w
左が取り外した純正アクスル
右が購入した加工アクスル
ヤフオクで
メーカー不明ってなってたけど
よーく見たら
ダイハツの純正加工品っぽい
途中の作業風景写真
なーんも撮って無いので
いきなり完成🤗w
8cm上げアクスルなので
リアの車高調全上げでもタイヤ被るくらい
キャスターズレは解消されたかなー
途中予期せぬトラブル発生で
予定以上に時間かかってしまった😰
3度のキャンバープレート卒業で
アクスル5度のキャンバー
キャンバー角が増えたので
15mmワイトレに5mmのスペーサー追加
前後のバランス考えて
フロントも1cm下げ
まだまだ微調整必要やけど
ひとまず完成🤗
