アルトバンのアゲアルト・素人DIY・クラッチ交換・真似する人はいないと思いますが・絶対に真似しないでくださいに関するカスタム事例
2025年04月29日 09時39分
☆整備記録☆ 〜DIY2日目〜
早朝 天気良くて気持ちいい
憎くきスターターがついていたところを尻目にボルト類を外していきます。
無事産まれました。元気なお子さんですよ。
ちなみにフロントパイプマフラー外れませんでした。ボルトが錆びて緩まなかった。
ほんま邪魔。他にも悪戦苦闘してますが写真撮る余裕ありませんでした。
クラッチはEXEDYがついてました。見事な汚れっぷり。おそらく新車から交換してないと思われる。10年ものですかね。
クラッチカバー外してフライホイールとご対面。
汚いけど綺麗(どっちや)
クラッチディスクは...溝無くなってますやん。
あれ?バネが4本?まぁいいか。
ミッション側。ベアリング戻りません。異音はこいつか!
いや汚すぎ。ウエスで適当に拭き取ります。
お掃除してたら発見。削れてますね。
だから対策品があるのか!
ま、いっか!バリ取りのみ。
掃除してグリスアップしたらスコスコ動くようになりました。
レリーズベアリングも全然違います。
次はフライホイールについてるパイロットベアリングを抜き取ります。
諸先輩方から知恵を借りてホムセンでアンカーボルト購入。
これをベアリングに差し込んでハンマーで叩けば抜けるはず。ハンマーさん⁉︎
抜けました。
ちなみに片側先端を少し切り落とさないと入らないですね。※このやり方で抜いたベアリングは再使用不可です。
叩き入れるときはなるべく外径が揃っている物にします。19ミリソケットが丁度良さそう。
パイロットベアリング打ち込み完了。
掃除したら綺麗?
おにゅーのクラッチディスク、カバーを取り付けてセンター出します。
センター出しも先ほど使ったアンカーボルトにテープ巻いて使用。
さて、ミッション載せようと。
...。
入りません。
ミッションジャッキなんて持ってないので腹ジャッキで持ち上げてもハマらない。
もう少しなのに。
力尽きてまた降ろすを繰り返していると...。
おとしよりがあらわれた!(笑)
なんて都合のいいステッカー🤣
なんとサプライズでやすっちぃ会長が!
ストーリーにあげてたのでそれ見て心配で見に来て下さいました!
気が落ち込んでいるところにグッドタイミングで励ましてくれるやすっちぃさん。
心の中で嬉し泣きしながら少し談笑させてもらって元気出ました💪
ありがとうございました😭すぐお帰りになられましたが(笑)
お写真も頂きました!画質の暴力!
こんな作業でもやすっちぃ会長に撮って頂くとドラマが生まれます。もうプロですよ。
ここからなぜか写真撮ってなかった😂
会長がお帰りになられてからミッション載せるときに気づいたのです。ギアが入っている。
ニュートラルに戻してから載せると今までの苦労が嘘のよう。一発でスコンと入りました。
それからはもうほんと嘘のようにいろいろなパーツがスムーズに組めました。
ドラシャも叩かずにグッと力入れたら奥まで入るし。
やすっちぃ会長は何か特別な力を...?
パッドもいい感じに。
ローターも綺麗だとテンション上がりますね。
ご覧頂きありがとうございます。
長い闘いでしたが無事に組み上がって試走も通勤も難なくできました。
クラッチペダルがすごく軽くなりました。
ギアもスコスコ入るし、静か。
あと運転下手になりました。
感覚が全然違うくて、別の車に乗っているみたいです。
もっと早く交換するべきでしたね。
(ブレーキシュー、フルード交換はしてません。また次回時間あるときに。)