インプレッサ WRX STIのDIY・GC8G・デフマウント補強・GC8Cに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのDIY・GC8G・デフマウント補強・GC8Cに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのDIY・GC8G・デフマウント補強・GC8Cに関するカスタム事例

2018年08月01日 23時30分

バッシーのプロフィール画像
バッシースバル インプレッサ WRX STI GC8

このGRBで4台目のインプレッサになります。 まさかこんなに長くスバルに乗ることになるとは・・・(笑)

インプレッサ WRX STIのDIY・GC8G・デフマウント補強・GC8Cに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

GC8では定番のデフマウントカラーです。
メーカーは・・・忘れました(笑)

これはオススメです。
ノーマルのデフマウントブッシュの隙間を塞いで、ブレーキングやコーナリング、コーナーからの立ち上がり時のデフの揺れを防ぐパーツなんですが、本当に立ち上がりのトラクションのかかりが良くなってました。

インプレッサ WRX STIのDIY・GC8G・デフマウント補強・GC8Cに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

この部品もC型のGCからずっと使っていました。
純正のゴムの部分は残っているのでデフの振動は侵入してこなかったと思います。
GDBではマウントの形状が変わったので別の部品を着けていました。

またクスコからGRB用が出ているようなので、装着したらまたパーツレビューを登録します。

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

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