180SXのみんなのボディカラー・一眼レフ・撮影ドライブ・撮影スポットに関するカスタム事例

スターダストメタリック。オリジナルカラー、コード842。
メタリック原色（顔料使わずアルミの粉だけ）で
塗ろうなんて酔狂なことをする奴は、そう居ないはずかと。

BBSのホイールもオリジナルカラー、
メタリックフラッシュホワイト、コード835。

あ、関西ペイントさんとこの名称とコードです。

顔料を一切使っていないので
空の具合や日射し、人工の灯りなどで
本当に色々な表情を見せます。
そして退色の心配が全くない。

もうひとつ重要な要素、クリアは高級車に使う上等なのを。

西日を受けて。

色を決めるのは、個人の自由ですけど。
オリジナルカラー、他車種純正色でも
パール多めにしましたとか、少し色味を変えましたとか
絶対に擦らない補修しない、当てられない確証がないと
（そんなもんは普通、ない）後で万が一の補修時に
色合わせ等大変だと思います。まあ面倒な純正色も多いけど。

メタリック原色なら、ロット違いの差や
塗るときの諸条件違いなどでメタリックの立ち方が変わるなど
どうにもならない事以外には、色あわせの必要がないです。
（そもそも出来ない）

サーキットでガンガン戦闘機動するから
そこは重要なわけでして。

飛び石傷のタッチアップには、某社の模型用
XF-16フラットアルミのメタリック部分を塗ってから
クリアを差します。

夜明け前、街灯の色味で七変化。

艶々、目指せイチバン綺麗な180SX。

ちなみに元色はKH3スーパーブラック。
エンジンルーム等は敢えて黒のまま残して
引き締まった印象を与えるように。

842スターダストメタリック原色は
180SX後期純正のKL0スパークシルバーメタリックに
比べると一段明るい感じになっています。
馴染み鈑金塗装屋のオヤジさん曰く、KL0は
202サンメタリックに顔料を少し入れるらしい。
詳しいこたぁ、私には分からん(苦笑)

シルバーは汚れが目立たないのも、隠れたセールスポイント。

全塗装の際には、モール等は全て外して新品ストックを投入。
（まだ予備がある、バカだろって自覚はあります）
細かいことの積み重ねが、やがて圧倒的な差になると。

ぐだぐだ書きましたが、最終的には
オーナーが気に入った色で乗るのが幸せですよね。